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Ferrari 250 GTO #24 P. Rodriguez 12 Hours of Sebring GT3.0 Winner 1962 Kyosho 1:18

Agotado
Ferrari 250 GTO #24 P. Rodriguez 12 Hours of Sebring GT3.0 Winner 1962 Kyosho 1:18 08438D Metal
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Kyosho presenta en 1:18 el Ferrari 250 GTO #24 con el que Pedro Rodríguez ganó su categoría en las 12 Horas de Sebring de 1962. La carrocería reproduce el mismo GT de competición diseñado por Bizzarrini y carrozado por Scaglietti que definió una era del automovilismo deportivo de Ferrari. Una pieza diecast de detalle cuidado para vitrinas centradas en la trayectoria competitiva del 250 GTO.
Ferrari 250 GTO #24 P. Rodriguez 12 Hours of Sebring GT3.0 Winner 1962 Kyosho 1:18
Precio actual: 329,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
08438D
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 250 GTO #24 P. Rodriguez 12 Hours of Sebring GT3.0 Winner 1962 Kyosho 1:18

TL;DR: Este Ferrari 250 GTO de Kyosho es un diecast 1:18 del #24 con el que Pedro Rodríguez ganó su categoría en las 12 Horas de Sebring de 1962. Reproduce el GT de competición de Bizzarrini y Scaglietti en la librea exacta de aquella carrera, una pieza que documenta uno de los primeros triunfos del modelo en su historia deportiva.

1962 fue el año de lanzamiento competitivo del 250 GTO, y esta victoria de clase en Sebring con Rodríguez al volante formó parte de una campaña que asentó de inmediato el prestigio deportivo del modelo.

Sebring 1962 como punto de partida de una leyenda

Kyosho reproduce este 250 GTO con el número 24 y la librea concreta de aquella carrera de Sebring, un dato que sitúa la pieza en un momento verificable de la historia temprana del modelo en competición. La carrocería mantiene las líneas bajas y el capó largo diseñados por Bizzarrini, con Scaglietti encargándose de la carrocería final, una combinación que definiría el aspecto de los GT de Ferrari durante toda la década. La fundición a presión de Kyosho aporta el peso metálico propio de una pieza de gama alta, y el acabado rojo se aplica con la profundidad y uniformidad que corresponde a un subject de esta relevancia dentro del catálogo de Ferrari históricos.

Una pieza para documentar la trayectoria del 250 GTO

Colocada junto a la librea de Daytona 1963 del mismo modelo, esta unidad de Sebring 1962 permite construir una pequeña colección centrada en la trayectoria deportiva del 250 GTO a través de sus primeras temporadas. Su precio se mantiene en el tramo alto del catálogo Kyosho, una inversión coherente con la importancia histórica del subject.

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