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Toyota Land Cruiser 40 4x4 Pickup Verde Kyosho 1:18

Agotado
Toyota Land Cruiser 40 4x4 Pickup Verde Kyosho 1:18 08958FG Metal
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El Toyota Land Cruiser 40 pickup verde de Kyosho lleva a escala 1:18 el todoterreno de chasis largo que Toyota exportó a medio mundo desde los años sesenta. Un coche miniatura pensado para vitrinas de 4x4 clásicos, con carrocería pickup, tracción integral y un acabado diecast que respeta el aspecto robusto y funcional de un vehículo pensado para el trabajo agrícola y la expedición, no para el lucimiento.
Toyota Land Cruiser 40 4x4 Pickup Verde Kyosho 1:18
Precio actual: 215,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Toyota
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
08958FG
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Toyota Land Cruiser 40 4x4 Pickup Verde Kyosho 1:18

TL;DR: El Kyosho Toyota Land Cruiser 40 pickup verde 1:18 reproduce el todoterreno de chasis largo de 1980, célebre por su robustez y su expansión mundial. Diecast de carrocería pickup, pensado para colecciones de 4x4 clásicos orientados al trabajo y la expedición.

El Land Cruiser serie 40 no necesitó nunca una librea deportiva para ganarse un lugar en la historia del automóvil. Le bastó con no dejar tirado a nadie, en cualquier rincón del planeta donde se le pusiera a prueba.

El Land Cruiser 40, la reputación de Toyota puesta a prueba

Un chasis pensado para durar, no para lucir

La serie 40 mantuvo durante décadas una construcción de chasis en escalera y tracción integral desconectable, una fórmula sencilla y reparable que Toyota explotó en versiones de carrocería corta, larga y, como en este caso, pickup. Esa sencillez mecánica, lejos de ser una limitación, fue la clave de su éxito en mercados donde el servicio técnico especializado escaseaba y la fiabilidad importaba más que el confort.

Del campo a la exportación mundial

La versión pickup respondía a un uso claramente utilitario, habitual en explotaciones agrícolas y flotas de trabajo tanto en Japón como en los numerosos mercados de exportación donde Toyota fue construyendo, coche a coche, su reputación de marca indestructible. Ese perfil de herramienta de trabajo, más que de vehículo de recreo, es parte de lo que hoy atrae a coleccionistas que valoran la honestidad mecánica sobre el estatus.

Cómo traduce Kyosho un todoterreno de trabajo al diecast

Carrocería pickup y proporciones de chasis largo

La carrocería en diecast de zamak reproduce la caja abierta trasera y las líneas rectas y sin adornos propias de un vehículo pensado para el trabajo, con la parrilla frontal y los faros redondos característicos de la serie 40. El verde de la carrocería refuerza esa vocación práctica, alejada de cualquier acabado deportivo.

Detalles que delatan la vocación todoterreno

Los neumáticos de perfil alto y las llantas sencillas siguen la proporción real del vehículo, y las puertas abren para mostrar un interior austero, coherente con un coche que priorizaba la función sobre la comodidad. Es un nivel de detalle correcto para una gama media, centrado en transmitir el carácter robusto del original más que en un lujo de acabados que no le correspondería.

Una pieza distinta en cualquier colección de 4x4

Con unos 22 centímetros de largo en esta escala 1:18, este pickup aporta variedad frente a los deportivos y sedanes que suelen dominar una vitrina, y combina bien junto a su versión en color oliva para mostrar cómo un mismo utilitario se adaptaba a distintos usos según el mercado. Es una miniatura para quien valora la honestidad mecánica del original por encima del glamour.

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