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Lancia 037 ESSO #3 F. Tabaton Rally Targa Florio 1985 Kyosho 1:18

Agotado
Lancia 037 ESSO #3 F. Tabaton Rally Targa Florio 1985 Kyosho 1:18 08306H Metal
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El Lancia 037 Esso #3 de Kyosho lleva a escala 1:18 el coche de F. Tabaton en el Rally Targa Florio de 1985, con la librea roja y azul del patrocinador petrolero sobre la carrocería ensanchada del Grupo B. Una pieza distinta a las versiones Martini Racing del mismo chasis, pensada para coleccionistas que buscan reconstruir la variedad de equipos italianos que corrieron con el 037 en su última temporada de plena competitividad.
Lancia 037 ESSO #3 F. Tabaton Rally Targa Florio 1985 Kyosho 1:18
Precio actual: 199,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Lancia
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
08306H
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Lancia 037 ESSO #3 F. Tabaton Rally Targa Florio 1985 Kyosho 1:18

TL;DR: El Kyosho Lancia 037 Esso #3 1:18 reproduce el coche de F. Tabaton en el Rally Targa Florio de 1985, con librea roja y azul del patrocinador Esso sobre la carrocería ensanchada del Grupo B. Una variante distinta a los 037 Martini, útil para completar la temporada.

No todos los Lancia 037 de 1985 corrían con los colores Martini. Los equipos satélite italianos aportaron sus propias librea, y este Esso #3 de Tabaton es una de las más reconocibles entre los aficionados al rally clásico.

El Rally Targa Florio y los equipos satélite de Lancia

Más allá del equipo oficial Martini Racing

Mientras Lancia concentraba sus esfuerzos oficiales en el campeonato mundial con librea Martini, varios equipos italianos ligados a la marca competían en pruebas nacionales y europeas con sus propias identidades visuales, a menudo respaldadas por patrocinadores como Esso. El Rally Targa Florio, celebrado en Sicilia sobre carreteras estrechas y muy sinuosas, era una de esas pruebas donde este tipo de entradas semioficiales tenía un peso importante dentro del calendario italiano de rally.

F. Tabaton al volante del 037

Fabrizio Tabaton formaba parte de esa escena de pilotos italianos que llevaban el 037 más allá de los focos del mundial, en pruebas exigentes donde el conocimiento del terreno local pesaba tanto como la potencia del motor. Su participación con el número 3 en Targa Florio queda hoy como uno de esos episodios menores pero genuinos del Grupo B, el tipo de historia que da sentido a coleccionar variantes de librea de un mismo coche.

La miniatura Kyosho y la librea Esso sobre el mismo chasis

La misma carrocería ensanchada, distinta identidad visual

Kyosho parte de la misma carrocería en diecast de zamak que en las versiones Martini del 037, con los pasos de rueda ensanchados y las tomas de aire del techo propias del coche de competición, pero cambia por completo la decoración exterior para reflejar la identidad roja y azul de Esso sobre fondo blanco.

Un registro de decoración limpio en un coche menos habitual

El número 3 de puerta y los logotipos del patrocinador se aplican sin invadir los pasos de rueda ni los cantos de las puertas, con la misma atención al detalle que Kyosho dedica a sus versiones más conocidas del 037. Es precisamente en estas librea menos habituales donde una miniatura bien resuelta gana valor frente a las versiones más repetidas del mismo coche.

Una variante que completa la historia del 037

Con unos 21 centímetros de largo en esta escala 1:18, este Esso #3 combina de forma natural junto al 037 Martini de Bettega y Perissinot, mostrando dos caras distintas de la misma temporada de 1985. Para quien colecciona por chasis más que por equipo oficial, encontrar una librea alternativa bien ejecutada como esta es a menudo más interesante que sumar una segunda unidad con la misma decoración conocida.

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