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Ferrari 250 GTO #15 S. Moss / I. Ireland Goodwood Tourist Trophy Winner 1962 Kyosho 1:18

Agotado
Ferrari 250 GTO #15 S. Moss / I. Ireland Goodwood Tourist Trophy Winner 1962 Kyosho 1:18 08438C Metal
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Kyosho reproduce en 1:18 el Ferrari 250 GTO #15, vencedor del Tourist Trophy de Goodwood de 1962, con la decoración de competición y la carrocería de Bizzarrini y Scaglietti que definió a uno de los GT de carreras más influyentes de la historia. Una pieza de referencia para colecciones de competición clásica.
Ferrari 250 GTO #15 S. Moss / I. Ireland Goodwood Tourist Trophy Winner 1962 Kyosho 1:18
Precio actual: 330,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
08438C
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 250 GTO #15 S. Moss / I. Ireland Goodwood Tourist Trophy Winner 1962 Kyosho 1:18

TL;DR: Este Ferrari 250 GTO #15, ganador del Tourist Trophy de Goodwood de 1962, a escala 1:18 de Kyosho, reproduce en diecast la decoración de competición de aquella carrera. El 250 GTO es una de las Ferrari de competición más influyentes jamás construidas, y esta pieza documenta uno de sus resultados en pista.

Pocos GT de carreras han logrado un equilibrio tan perfecto entre aerodinámica funcional y belleza clásica como el 250 GTO, un coche pensado desde el primer boceto para ganar carreras de resistencia.

La decoración de Goodwood en el diecast Kyosho 1:18

Kyosho reproduce con fidelidad el número de competición 15 sobre la carrocería roja característica, junto a las tomas de aire laterales y la cola truncada tipo Kamm que distinguían al 250 GTO de otros GT de su época en términos de eficiencia aerodinámica. La carrocería diecast recoge bien las proporciones bajas y alargadas del diseño, obra de Giotto Bizzarrini en su desarrollo técnico y de la carrocería Scaglietti en su ejecución final, con un pintado que respeta la profundidad de laca esperable de una casa especializada en réplicas de competición histórica.

El 250 GTO como referencia del GT de competición clásico

El 250 GTO se desarrolló específicamente para competir en carreras de resistencia bajo normativa de homologación GT, y su combinación de motor V12 Colombo y carrocería aerodinámicamente depurada le permitió imponerse frente a rivales con más potencia bruta. Su presencia en circuitos históricos como Goodwood, con sus curvas rápidas y su exigencia de estabilidad a alta velocidad, puso a prueba precisamente esas cualidades. Para una colección centrada en el GT de competición de los años 60, el 250 GTO representa una referencia obligada, el punto donde la aerodinámica funcional y el diseño italiano llegaron a un acuerdo perfecto.

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