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Ferrari 250 Le Mans Rojo Bburago 1:18

Agotado
Ferrari 250 Le Mans Rojo Bburago 1:18 3033 Metal
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Miniatura 1:18 de Bburago del Ferrari 250 Le Mans de 1965, diecast rojo con puertas y capó que abren. Se vende como modelo de segunda mano; la caja presenta señales de almacenaje sin afectar al coche. Pieza histórica para vitrinas centradas en Ferrari de competición de los 60.
Ferrari 250 Le Mans Rojo Bburago 1:18
Precio actual: 48.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3033
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 250 Le Mans Rojo Bburago 1:18

TL;DR: Este Ferrari 250 Le Mans de 1965 en 1:18 de Bburago reproduce en diecast rojo el coupé que ganó las 24 Horas de Le Mans ese mismo año, con puertas y capó abribles. Modelo de segunda mano, caja con señales de almacenaje. Pieza histórica para una colección de Ferrari de competición.

El 250 LM ganó Le Mans en 1965, la última vez que Ferrari se impuso en la general de esa carrera durante décadas, y esa importancia histórica respalda a esta miniatura roja de silueta baja y compacta.

Un coupé de competición en diecast

El cuerpo en zamak aporta el peso denso propio del diecast, coherente con un coche cuya carrocería real priorizaba la aerodinámica sobre la comodidad. Las puertas se abren mostrando un habitáculo austero de competición, y el capó trasero deja ver un motor V12 simplificado montado en posición central-trasera, una disposición poco habitual para un Ferrari de calle de su época. El rojo del acabado es uniforme, sin buscar un tono de fábrica exacto, y las juntas de apertura resultan algo más anchas que en una pieza de resina de gama alta. La toma de aire trasera y el techo bajo, rasgos distintivos del diseño de Pininfarina, se reconocen con claridad a esta escala. El ejemplar disponible es de segunda mano, con la caja mostrando señales de almacenaje tras años en estantería, sin que ello afecte a la carrocería ni a los mecanismos.

Historia de competición en la vitrina

El 250 LM ocupa un lugar particular en la historia de Ferrari por marcar el final de una era antes de la llegada de los prototipos puramente de competición. Colocado junto a otros Ferrari de los años 60, aporta una silueta compacta y baja que contrasta con los descapotables de la misma década. Es una pieza recomendable para quien sigue la historia de Le Mans y busca representar victorias concretas más que un catálogo genérico de deportivos.

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