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Lancia Delta S4 #8 D. Cerrato / G. Cerri Rally San Remo 1986 IXO 1:18
Lancia Delta S4 #8 D. Cerrato / G. Cerri Rally San Remo 1986 IXO 1:18
Agotado
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El Lancia Delta S4 #8 de D. Cerrato y G. Cerri en el Rally San Remo de 1986 revive en 1:18 de IXO. Carrocería ensanchada de Grupo B con tomas de aire pronunciadas, decoración de época fiel y construcción diecast precisa. Pieza esencial para vitrinas dedicadas a la era más radical del Mundial de Rally.
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Lancia Delta S4 #8 D. Cerrato / G. Cerri Rally San Remo 1986 IXO 1:18
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Sobre el Lancia Delta S4 #8 D. Cerrato / G. Cerri Rally San Remo 1986 IXO 1:18
TL;DR: IXO reproduce en 1:18 el Lancia Delta S4 #8 de D. Cerrato y G. Cerri en el Rally San Remo de 1986, uno de los últimos años del Grupo B antes de su prohibición. Carrocería ensanchada con tomas de aire pronunciadas propias de uno de los coches más radicales de la historia del rally.
El Grupo B terminó de forma abrupta a finales de 1986 tras varios accidentes graves, y el Delta S4 pertenece a esa generación de coches extremos que la normativa nunca volvió a permitir en su forma original.
El Delta S4 y el apogeo del Grupo B
El Lancia Delta S4 combinaba sobrealimentación mediante turbo y compresor volumétrico en un mismo motor, una solución técnica poco habitual pensada para eliminar el retraso de respuesta del turbo sin renunciar a la potencia en altas revoluciones, todo ello envuelto en una carrocería de fibra y kevlar muy alejada del Delta de calle. Su presencia en el Rally San Remo de 1986, poco antes de que el Grupo B fuera prohibido, lo sitúa en uno de los últimos capítulos de aquella era. IXO reproduce la carrocería ensanchada, las tomas de aire laterales y la decoración de equipo de esa carrera concreta con fidelidad.
IXO y la memoria del rally más radical
El Grupo B sigue generando un interés especial entre los coleccionistas precisamente por su brevedad y su carácter extremo, y el catálogo de IXO cubre buena parte de esos coches y carreras con un nivel de detalle que honra su importancia histórica. La construcción diecast aporta el peso y la solidez esperables en esta gama, con el foco puesto en la fidelidad de carrocería y decoración de época. Es una pieza de referencia obligada para cualquier vitrina centrada en el Grupo B.
Junto a otro Grupo B de la misma época, este Delta S4 ayuda a recordar por qué aquella generación de coches sigue considerándose la más radical de la historia del rally.
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