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Lamborghini Diablo GT-R Plateado Kyosho 1:18

Lamborghini Diablo GT-R Plateado Kyosho 1:18
Precio actual: 189.00 
En stock
Entrega estimada: 21-25.08.2026
Envío desde 11.50  Con seguimiento y seguro
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Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
Lamborghini
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
KSR18509S
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Lamborghini Diablo GT-R Plateado Kyosho 1:18

TL;DR: Esta miniatura Kyosho a escala 1:18 reproduce el Lamborghini Diablo GT-R en plata. La resina sellada capta los extras de un coche de pista sin homologación de calle, construido para competir en un trofeo monomarca de principios de los años 2000.

El Diablo GT-R nunca pisó una carretera abierta al tráfico, y esa condición de coche exclusivamente de pista es lo primero que debería explicar cualquier miniatura seria de este modelo.

El Diablo GT-R: una versión de pista sin homologación para calle

Lamborghini construyó el Diablo GT-R para participar en un campeonato monomarca destinado exclusivamente a este modelo, lo que le permitió llevar splitter delantero, alerón trasero de gran tamaño y salidas de aire que un coche de calle jamás habría aprobado en un proceso de homologación. Esa condición de coche de circuito puro es la que justifica el aspecto radical que Kyosho reproduce en esta miniatura, con una carrocería que se aleja bastante del Diablo de calle en cada panel visible.

Kyosho y la resina como técnica para capturar los extras de competición

La resina sellada resulta especialmente adecuada para un coche como este, en el que los añadidos aerodinámicos definen buena parte de la silueta y no existe la necesidad de reproducir puertas o capó funcionales que el original tampoco pensó para el uso diario. Kyosho trabajó con detalle esta generación de Diablo a comienzos de los años 2000, y el resultado en plata resalta cada línea de las tomas de aire laterales. Para una colección centrada en superdeportivos de competición, el GT-R aporta una rareza que pocos fabricantes de diecast han cubierto con la misma atención.

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