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Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18

Novedad
Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18 18RMC270B Metal
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El IXO Hyundai i20 N Rally1 #11 de Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe en 1:18 reproduce en diecast el coche del Rally de Montecarlo 2026, con carrocería sellada y la librea de Hyundai Shell Mobis World Rally Team. Documenta la primera temporada de Neuville como campeón del mundo tras más de una década de subcampeonatos.
Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18
Precio actual: 64,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Hyundai
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
18RMC270B
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18

TL;DR: El IXO Hyundai i20 N Rally1 1:18 reproduce en diecast el coche número 11 de Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe en el Rally de Montecarlo 2026, con carrocería sellada y la librea de Hyundai Shell Mobis WRT. Llega tras el primer título mundial de Neuville, logrado en 2024 después de años de subcampeonatos.

Pocas historias en el WRC moderno tienen tanto peso emocional como la de Thierry Neuville, subcampeón en repetidas ocasiones antes de coronarse finalmente en 2024. IXO reproduce su Hyundai i20 N Rally1 de 2026 en 1:18 con carrocería sellada, dejando que la librea Shell Mobis cuente la historia de un piloto que nunca dejó de intentarlo.

IXO y la librea Hyundai en carrocería sellada

Azul, amarillo y los nombres en el parabrisas

Como el resto de los Rally1 de IXO en esta escala, el i20 N de Neuville llega en diecast con carrocería monobloque, sin puertas ni capó practicables, lo que concentra toda la atención del coleccionista en el exterior del coche. La librea de Hyundai Shell Mobis World Rally Team se reproduce con buena definición en el azul, el amarillo y los acentos corporativos de la marca, y el número 11 junto a los nombres de Neuville y Wydaeghe aparecen situados en puertas y parabrisas según la disposición habitual del equipo en las últimas temporadas.

Un morro y un alerón que se reconocen de lejos

El i20 N Rally1, con su morro característico y el alerón trasero de gran tamaño exigido por la aerodinámica actual del WRC, mantiene proporciones correctas frente al coche real, y las llantas específicas de la temporada 2026 completan una silueta que se reconoce de inmediato incluso para quien no sigue el rally de cerca. Al tratarse de una carrocería sellada, la calidad de esta pieza se juzga por la limpieza de las líneas de carrocería y la nitidez de las calcomanías, no por el detalle del habitáculo, un criterio coherente con el resto del catálogo de rally de IXO a este precio.

Neuville, Wydaeghe y el título que llegó por fin

Una década de subcampeonatos antes de la corona

Thierry Neuville llevaba más de una década compitiendo en la máxima categoría del WRC y acumulando subcampeonatos antes de hacerse finalmente con el título de pilotos en 2024, una espera que lo convirtió en una de las figuras más respetadas, y también más comentadas, de todo el paddock. Su compañero habitual en el asiento del copiloto, Martijn Wydaeghe, se incorporó al proyecto en años recientes tras la retirada de Nicolas Gilsoul, y la pareja terminó consolidándose justo en el momento en que el título finalmente llegó.

Montecarlo bajo un nuevo estatus

El Rally de Montecarlo, con sus carreteras de montaña estrechas y sus condiciones cambiantes de asfalto y hielo, es una de las citas donde la experiencia acumulada por un piloto veterano como Neuville marca más diferencia que en tramos de tierra más homogéneos. Para un coleccionista de rally, un i20 N de la temporada posterior al título documenta a Neuville ya no como aspirante eterno sino como campeón defendiendo su corona, un cambio de estatus que da a esta pieza un contexto narrativo distinto al de cualquier coche suyo de temporadas anteriores.

Un campeón defendiendo título en la vitrina

Colocar este i20 N junto a coches de temporadas anteriores de Neuville permite construir en la vitrina el arco completo de una carrera marcada por la persistencia, desde los subcampeonatos hasta el título de 2024. A 1:18 su silueta de Rally1 con alerón trasero y pasos de rueda ensanchados ocupa un espacio similar al de cualquier otro coche de la categoría, lo que facilita integrarlo en una colección por equipos o por pilotos sin reorganizar el resto del estante. Frente a los coches de Toyota de la misma generación, este Hyundai aporta el contrapunto cromático del azul y el amarillo corporativos, una combinación que distingue de un vistazo a qué escudería pertenece cada modelo en una colección mixta de Rally1. Para quien sigue específicamente a Neuville, esta pieza marca el inicio de una nueva etapa como campeón vigente.

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