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Minichamps reproduce en diecast a escala 1:18 el Ford Capri Mk1 RS 3100 blanco de 1974, el especial de calle que Ford construyó en tirada corta para homologar el V6 de 3,1 litros en competición Grupo 2. Una versión de calle poco habitual, alejada de las libreas de carreras, centrada en la pureza mecánica del Capri original.
Sobre el Ford Capri Mk1 RS 3100 Blanco Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduce en 1:18 el Ford Capri Mk1 RS 3100 blanco de 1974, el especial de calle construido en serie limitada para homologar el motor V6 de 3,1 litros en competición Grupo 2. Diecast centrado en la carrocería de calle, sin libreas deportivas, fiel al Capri más rápido de su generación.
El RS 3100 no nació para venderse en volumen, sino para cumplir un número mínimo de unidades exigido por el reglamento de competición de la época.
Un especial de homologación con pocas concesiones
Ford construyó el RS 3100 en una tirada reducida con el único objetivo de habilitar el Capri para correr con el V6 de 3,1 litros en el Grupo 2, la base mecánica que llevaría al Capri a sus mayores éxitos en el Campeonato Europeo de Turismos. El coche de calle heredaba ese carácter contundente, con un aumento de potencia notable respecto a las versiones RS anteriores, y se promocionó en su momento como uno de los coches de producción británica más rápidos disponibles. La ausencia de librea de competición en esta versión blanca permite apreciar sin distracciones las líneas del Capri Mk1 en su forma más pura.
Minichamps y la versión de calle del Capri
Frente a las versiones de competición con patrocinios y números de carrera, Minichamps trata este RS 3100 con el mismo rigor pero un enfoque distinto: pintura blanca uniforme, detalles cromados en parachoques y faros, y proporciones que respetan la silueta ligeramente ensanchada de la carrocería de competición homologada. Es una pieza que combina bien con las versiones de carreras del mismo Capri, mostrando el origen de calle detrás de un coche que después se convertiría en referencia del turismo europeo.
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