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Ford Capri Mk1 RS 2600 Rojo con Capó Negro MCG 1:18

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Ford Capri Mk1 RS 2600 Rojo con Capó Negro MCG 1:18 MCG18538 Metal
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MCG reproduce a escala 1:18 el Ford Capri Mk1 RS 2600 en rojo con capó negro, la variante de homologación que Ford preparó para la competición europea de turismos. Diecast que recoge el capó de contraste y las líneas tensas propias de esta versión.
Ford Capri Mk1 RS 2600 Rojo con Capó Negro MCG 1:18
Precio actual: 62,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18538
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Capri Mk1 RS 2600 Rojo con Capó Negro MCG 1:18

TL;DR: MCG recrea a escala 1:18 el Ford Capri Mk1 RS 2600 en rojo con capó negro, la versión de homologación con inyección de combustible que Ford preparó para la competición europea de turismos. Diecast con capó de contraste bien resuelto y líneas más tensas que las de un Capri de calle convencional.

El RS 2600 nació para cumplir con la normativa de homologación que exigía vender al público una versión de calle del coche de competición, una práctica habitual en el automovilismo europeo de los setenta.

El capó negro como seña de identidad deportiva

El contraste entre la carrocería roja y el capó negro es el rasgo visual más reconocible del RS 2600, y MCG lo resuelve con un borde limpio entre ambos colores, sin las irregularidades de pintado que a veces afectan a este tipo de acabados de dos tonos. Las llantas específicas y los faldones ligeramente ensanchados, elementos que distinguían al RS 2600 de un Capri estándar, están bien definidos en el molde. Es una pieza que, sin partes móviles articuladas, transmite con claridad el carácter competitivo de esta variante de homologación frente a la versión de calle más habitual.

El RS 2600 en una vitrina de turismos de los setenta

Dentro de una colección centrada en coches de homologación europeos de los setenta, este Capri RS 2600 representa bien el vínculo entre calle y competición que definió a buena parte de los turismos de la época. A escala 1:18 su carrocería mide en torno a 21 centímetros, coherente con el resto de la gama Capri Mk1. Combinado con otras variantes del mismo Capri, permite ilustrar el recorrido completo del modelo desde la versión de calle hasta la de homologación.

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