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BMW 745i E23 Agate Green Metallic Touring Modelcars 1:18

Novedad
BMW 745i E23 Agate Green Metallic Touring Modelcars 1:18 18023001 Metal
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BMW 745i E23 de 1984 en escala 1:18, fundido en diecast por Touring Modelcars y acabado en Agate Green Metallic. La ficha indica que tiene partes móviles, así que la pieza invita a manipularla además de mirarla. Un verde metalizado poco habitual en una berlina de representación de los años ochenta, pensado para quien colecciona la primera generación de la Serie 7 y quiere salirse del gris y del negro.
BMW 745i E23 Agate Green Metallic Touring Modelcars 1:18
Precio actual: 114,00 €
En stock
Entrega estimada: 12–16 nov 2026
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Touring Modelcars
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
18023001
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 745i E23 Agate Green Metallic Touring Modelcars 1:18

TL;DR: El Touring Modelcars BMW 745i E23 1:18 en Agate Green Metallic es una miniatura diecast de la berlina de 1984, primera generación de la Serie 7. Según su ficha tiene partes móviles y pintura metalizada. Una pieza de color sereno para vitrinas de berlinas alemanas de los ochenta.

Un verde metalizado sobre una berlina recta de los ochenta tiene algo de reencuentro con una época. El Agate Green Metallic de esta miniatura no busca llamar la atención, sino acompañar la sobriedad del E23. Touring Modelcars lo plantea en 1:18, fundido en diecast, y con partes que se pueden mover.

Agate Green Metallic en el Touring Modelcars BMW 745i E23 1:18

Cómo luce el verde sobre líneas rectas

El E23 tiene paneles amplios y esquinas definidas, y el metalizado los recorre con un brillo uniforme que no se quiebra en curvas complejas. El verde, tal como lo nombra la ficha, Agate Green Metallic, cambia de aspecto según la luz: más oscuro en sombra, con partícula visible bajo foco lateral. Conviene comprobar que el tono se mantenga igual entre capó, puertas y aleta trasera, y que los cromados y los cristales queden asentados sin holguras. Es un color que, junto a otros más vivos, aporta un descanso visual muy propio de la época.

Diecast y partes móviles en la mano

La fundición de zinc da peso y robustez, y se nota al levantar la miniatura de su base. Las partes móviles, que la ficha confirma, son una razón para tocarla, y conviene hacerlo con calma, sujetando el coche por la base y sin forzar nada. Como en toda pieza articulada, las tolerancias son algo más amplias que en una cerrada, y las juntas pueden ser algo más visibles; a cambio, la pieza aguanta mejor el uso. Es una elección entre contemplar y manipular, y aquí gana lo segundo sin dejar de ser pieza de vitrina.

La Serie 7 E23 en la época de las berlinas rectas

Una berlina de representación

El E23 inauguró la Serie 7 de BMW en 1977, y el 745i estaba entre las versiones más altas de la gama. Era un coche de cuatro puertas, de porte contenido, con una vocación más deportiva que la de otras berlinas de lujo de su tiempo. Para el coleccionista, esa discreción es el atractivo: frente a deportivos y coupés de los ochenta, la berlina aporta el contraste de lo cotidiano de lujo, y completa una vitrina que de otro modo contaría solo la parte más espectacular de la década.

Qué revisar antes de decidir

En una berlina de esta época en 1:18 merece la pena fijarse en la altura de la carrocería, el tamaño de las llantas respecto al arco, el ajuste de los cristales y la nitidez del anagrama. La escala ronda los 27 cm de largo, un tamaño cómodo para una balda estándar. Frente a una pieza de resina, esta gana en peso y durabilidad y pierde algo de precisión en las juntas; frente a una cerrada, gana en interacción. Ninguna opción es superior, y la mejor es la que se ajusta a cómo se disfruta la colección.

Compañeros de estante y cuidados

Este verde encaja en series de BMW por generaciones, en vitrinas de berlinas alemanas de los ochenta o junto a su hermano en Arctic Blue Metallic, donde la comparación de colores permite ver cómo cambia la misma carrocería. La balda ideal tiene luz lateral, poco polvo y distancia respecto a ventanas. Un paño de microfibra seco basta para el mantenimiento. Quien quiera comprar una berlina con la que pasar tiempo, y no solo mirarla, encontrará aquí una pieza con carácter tranquilo y un color que casi nadie más tendrá en su estante.

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