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BMW M3 #2 BMW Team RMG A.J. Hand DTM 2012 Minichamps 1:18

Agotado
BMW M3 #2 BMW Team RMG A.J. Hand DTM 2012 Minichamps 1:18 100122202 Metal
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Minichamps reproduce en 1:18 diecast el BMW M3 DTM de 2012, el coche número 2 de BMW Team RMG con la decoración de A.J. Hand en la temporada del regreso de BMW al DTM tras años de ausencia. La carrocería ensanchada, el alerón de competición y las llantas de época recrean fielmente el turismo alemán de aquella temporada, con un tamaño de más de 20 centímetros que se integra en cualquier línea de DTM.
BMW M3 #2 BMW Team RMG A.J. Hand DTM 2012 Minichamps 1:18
Precio actual: 118,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
100122202
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW M3 #2 BMW Team RMG A.J. Hand DTM 2012 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en 1:18 diecast el BMW M3 DTM de 2012, el coche número 2 de BMW Team RMG pilotado por A.J. Hand en el año del regreso de BMW al DTM tras dos décadas de ausencia. La carrocería de turismo ancho y la decoración impresa recrean la temporada que devolvió a BMW a la categoría alemana.

El regreso de BMW al DTM en 2012, después de veinte años fuera de la categoría, se repartió entre tres equipos. BMW Team RMG fue uno de ellos, y este M3 número 2 conserva la decoración de aquella primera temporada de vuelta.

El regreso del BMW M3 al DTM en 2012

Veinte años de ausencia y un M3 de nueva generación

BMW había abandonado el DTM a comienzos de los años noventa, cuando la categoría entró en un periodo de reformulación que la mantuvo alejada de la marca durante dos décadas. Su vuelta en 2012 se apoyó en un M3 construido sobre la base del E92, con carrocería ensanchada, alerón trasero y una silueta muy alejada del cupé de calle pero reconocible en sus proporciones generales. Aquel año el reglamento DTM exigía un chasis tubular común a los tres fabricantes bajo carrocerías distintas, una base técnica compartida que explica por qué los M3, los Audi A5 y los Mercedes C-Klasse de la época se parecían tanto en proporciones aunque sus marcas fueran rivales directas.

BMW Team RMG y el número 2 de A.J. Hand

BMW Team RMG fue una de las tres estructuras con las que la marca regresó, y este coche lleva el número 2 y la decoración con la que A.J. Hand compitió en la temporada de 2012. Minichamps reproduce esa librea específica, con los patrocinadores y el número de carrera situados exactamente donde corrieron aquel año, un detalle que en el DTM cambia de equipo a equipo y de temporada a temporada. Para un coleccionista de turismos alemanes, fijar el año y el equipo exactos es tan importante como identificar el modelo de coche.

La reproducción de Minichamps en diecast

Carrocería ancha, alerón y decoración impresa con precisión

Minichamps trabaja este M3 DTM en zamak, con el peso propio de un diecast de 1:18 que se percibe al sacarlo de su caja y que contrasta con la ligereza de una carrocería en resina de la misma escala. La carrocería ensanchada del coche de competición exige una decoración impresa muy precisa, ya que los patrocinadores y los números de carrera deben seguir curvas y aristas que no existen en un turismo de calle, y aquí el registro entre colores se mantiene limpio sin desbordes visibles bajo luz directa. El alerón trasero y los faldones inferiores están moldeados como piezas diferenciadas, no simplificados en el cuerpo principal, lo que añade profundidad visual al conjunto. Las llantas siguen el diseño de competición de la época, con un offset que respeta el ancho de vía ensanchado propio de un DTM. El precio de esta pieza se sitúa en el segmento medio del diecast de 1:18, coherente con el nivel de detalle de carrocería y decoración que ofrece frente a réplicas de entrada.

Un DTM de la etapa de regreso de BMW en la colección

Lugar en una línea de turismos alemanes

A 1:18 este M3 DTM mide algo más de 20 centímetros, un tamaño coherente con el resto de turismos de competición de la escala y que permite alinearlo junto a los Audi y Mercedes que compitieron esa misma temporada. Comparar el ancho de vía y la altura del alerón frente a otros DTM de la época es una forma directa de valorar si una réplica respeta las proporciones reales de la categoría. Mantener la carrocería alejada de la luz solar directa evita que los tonos del patrocinio pierdan intensidad con los años, un cuidado especialmente relevante en decoraciones con múltiples colores superpuestos. Para quien reconstruye la temporada 2012 completa, este BMW Team RMG número 2 aporta la perspectiva de una de las tres estructuras con las que la marca regresó, sin necesidad de limitarse a un único equipo dentro de la misma marca.

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