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Audi A8 D3 W12 Negro Kyosho 1:18

Agotado
Audi A8 D3 W12 Negro Kyosho 1:18 09212BK Metal
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Kyosho recrea en 1:18 el Audi A8 D3 con motor W12, la berlina insignia de la marca alemana lanzada en 2006 con doce cilindros bajo el capó. La carrocería diecast negra reproduce la parrilla single frame y las líneas tensas de la carrocería de aluminio del A8. Un sedán de lujo pensado para vitrinas centradas en berlinas alemanas de gama alta y motores de gran cilindrada.
Audi A8 D3 W12 Negro Kyosho 1:18
Precio actual: 237,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Audi
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
09212BK
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Audi A8 D3 W12 Negro Kyosho 1:18

TL;DR: El Audi A8 D3 W12 Black de Kyosho es una réplica diecast a escala 1:18 de la berlina insignia de Audi lanzada en 2006, equipada con el motor W12 de doce cilindros. La carrocería negra reproduce la parrilla single frame y las proporciones de la carrocería de aluminio ASF que definió al A8 de segunda generación.

El A8 D3 llevó al extremo la apuesta de Audi por el aluminio estructural, y la variante W12 añadió el motor de doce cilindros más silencioso del catálogo de la marca. Kyosho reproduce esa berlina insignia con la seriedad que exige un sedán de representación en la carrocería diecast negra.

Kyosho y el motor W12 del Audi A8 D3 en miniatura

El Audi Space Frame y la apuesta por el aluminio

Audi introdujo el Audi Space Frame en el A8 de primera generación y lo perfeccionó en el D3, con una carrocería de aluminio que reducía peso sin sacrificar rigidez, una solución poco habitual en el segmento de berlinas de lujo de la época, dominado por el acero convencional.

Un doce cilindros compacto bajo un capó extendido

La variante W12 montó el motor de doce cilindros en configuración compacta, dispuesto en un ángulo estrecho que permitía instalarlo en un compartimento de motor pensado originalmente para unidades más pequeñas. Kyosho reproduce las proporciones del A8 con el capó extendido que exige alojar ese doce cilindros, y la parrilla single frame aparece con el marco cromado bien diferenciado del resto de la carrocería negra.

Una berlina de representación en la vitrina

El negro sólido y la filosofía de diseño contenido

El A8 D3 compitió en un segmento dominado por berlinas alemanas de representación, donde la discreción exterior pesaba tanto como las prestaciones mecánicas, y el negro sólido de esta unidad encaja precisamente con esa filosofía de diseño contenido. El acabado, sin efecto metalizado, se traduce en superficies de brillo uniforme sin apenas partícula visible bajo luz directa.

Proporciones frente a otras berlinas alemanas de la época

Kyosho aplica a este A8 un nivel de detalle centrado en las proporciones generales y en los acabados exteriores, con las llantas multirradio y los retrovisores plegables reproducidos con precisión. A unos 24 centímetros de longitud, el A8 ocupa algo más de espacio en la balda que un deportivo compacto, coherente con su condición de berlina de gran tamaño.

Completar una colección de berlinas alemanas de representación

Para quien reúne sedanes alemanes de gama alta de los años dos mil, este A8 W12 aporta la variante de motor más exclusiva de la gama D3. Colocado junto a un Mercedes Clase S o un BMW Serie 7 de la misma época, el A8 aporta el argumento diferencial del aluminio estructural, una solución que ninguno de sus rivales directos empleaba en aquel momento con la misma extensión. Es una pieza pensada para el coleccionista que valora la ingeniería tanto como la estética.

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