
Porsche 917/20 Martini Racing #0 Interserie Champion 1974 Minichamps 1:43

Ficha técnica
- Marca del coche
- Porsche
- Fabricante de modelos
- Minichamps
- Escala
- 1:43
- Material
- Metal
- Estado del modelo
- Modelo Nuevo
- SKU
- 437746100
- Año
- 1974
- Época
- 1970s
- Tipo de carrocería
- Modelos Prototipo
- Clase de vehículo
- Carreras de Grupo Históricas
- Partes móviles
- No
- Estado del embalaje
- Nuevo
- Tipo de modelo
- Modelos de Carreras
- EAN / GTIN
- 4012138125292
Sobre el Porsche 917/20 Martini Racing #0 Interserie Champion 1974 Minichamps 1:43
TL;DR: El Porsche 917/20 Martini Racing #0 de Minichamps recrea en 1:43 el prototipo de carrocería ancha con el que el equipo se coronó campeón de la Interserie en 1974. Diecast de carrocería sellada, franjas Martini icónicas y acabado fiel a una de las libreas más reconocibles del automovilismo europeo.
Las franjas Martini se asocian casi automáticamente a Le Mans y al Rally, pero también vistieron a los prototipos de la Interserie europea. Este 917/20, con esa carrocería ancha tan característica de la variante, muestra la librea en un contexto de competición menos citado que sus apariciones más famosas.
El Porsche 917/20 Martini Racing #0 de Minichamps
El título de Interserie de 1974
La Interserie reunía en los años setenta una parrilla de prototipos europeos con un reglamento más flexible que el mundial de resistencia, y sirvió de escaparate para coches que ya no encajaban en las categorías principales pero seguían siendo competitivos en manos adecuadas. Este 917/20 con el número 0 corresponde a la entrada que se hizo con el título de la temporada de 1974, un resultado que confirma que la carrocería ancha de esta variante, pensada originalmente para pruebas de aerodinámica en Le Mans, también funcionaba bien en competición real fuera de los escenarios más mediáticos del calendario europeo.
Fundición diecast del 917/20 de carrocería ancha
Minichamps reproduce este 917/20 con carrocería sellada, sin puertas ni capó practicables, y una fundición en zamak que da a la pieza el peso característico de una miniatura diecast bien resuelta, muy distinto al de una réplica ligera en plástico. La anchura pronunciada de esta variante, con los pasos de rueda proyectados hacia afuera, queda bien resuelta en proporción, y las líneas de fundición alrededor de las tomas de aire laterales se mantienen limpias y constantes en todo el contorno.
La librea Martini y su acabado
Las icónicas franjas y el número 0
Las franjas Martini, en su combinación clásica de azul, rojo claro y plata sobre fondo blanco, se aplican con tampografía directa sobre la carrocería, manteniendo un trazado recto y sin desviaciones incluso al recorrer superficies curvas como el capó delantero y los pasos de rueda. El número 0, poco habitual en una parrilla de competición, aparece con un contorno limpio y legible, un detalle que junto a las franjas convierte a esta decoración en una de las más reconocibles de toda la gama de Minichamps dedicada al 917.
Llantas, alerón y detalle de carrocería
El alerón trasero, proporcional a la anchura de esta carrocería, conserva soportes finos y un ángulo de ataque coherente con el resto del conjunto, mientras que las llantas anchas se ajustan sin holgura a los pasos de rueda pronunciados. Las tomas de aire laterales, moldeadas con la profundidad necesaria, completan un acabado que sostiene bien la distancia habitual de exposición en una vitrina.
Martini Racing en una colección Porsche
La librea Martini atraviesa buena parte de la historia de Porsche en competición, desde los prototipos de resistencia hasta los rallies de los ochenta, y reunir distintas apariciones de esas franjas en distintos modelos permite construir una colección que se organiza por decoración más que por carrera o categoría concreta. Este 917/20 de Interserie aporta a esa colección un capítulo menos citado que Le Mans, pero igual de legítimo desde el punto de vista deportivo, con un título de temporada que respalda la pieza más allá de su atractivo visual.















