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Porsche 917K #22 H. Marko / G. van Lennep Martini Racing 24 Hours of Le Mans Ganador 1971 Edición Cassette Minichamps 1:43

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Porsche 917K #22 H. Marko / G. van Lennep Martini Racing 24 Hours of Le Mans Ganador 1971 Edición Cassette Minichamps 1:43 WA
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Minichamps reproduce a 1:43 el Porsche 917K #22 de Martini Racing, ganador absoluto de las 24 Horas de Le Mans de 1971 con Helmut Marko y Gijs van Lennep. Edición Cassette Edition, con la célebre librea psicodélica y carrocería diecast sellada fiel al prototipo de Grupo 5 que estableció un récord de distancia que resistió casi cuatro décadas.
Porsche 917K #22 H. Marko / G. van Lennep Martini Racing 24 Hours of Le Mans Ganador 1971 Edición Cassette Minichamps 1:43
Precio actual: 66,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
WAP0201020C
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 917K #22 H. Marko / G. van Lennep Martini Racing 24 Hours of Le Mans Ganador 1971 Edición Cassette Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce a 1:43 el Porsche 917K #22 de Martini Racing, ganador absoluto de las 24 Horas de Le Mans de 1971 con Helmut Marko y Gijs van Lennep al volante. Edición Cassette Edition, con la célebre librea psicodélica azul, verde y rosa, y carrocería diecast sellada fiel al prototipo de Grupo 5.

Pocas libreas de coche de carreras han generado tanta conversación como la que llevó este 917K en 1971: un diseño de líneas onduladas ideado para confundir la percepción de velocidad y distancia del resto de competidores. Con ese aspecto, y con Marko y van Lennep al volante, el coche se impuso en una de las ediciones más recordadas de Le Mans.

El Porsche 917K de Le Mans 1971: la librea psicodélica de Martini Racing

Helmut Marko y Gijs van Lennep, vencedores absolutos

El Porsche 917K número 22 del equipo Martini International Racing se impuso en la edición de 1971 de las 24 Horas de Le Mans, con Helmut Marko y Gijs van Lennep compartiendo el volante durante toda la carrera. Aquel resultado llegó en la última temporada del 917K bajo el reglamento del Grupo 5 antes de que la normativa cambiara, y el propio coche cubrió una distancia total que permaneció como récord durante casi cuatro décadas, hasta que los prototipos diésel de finales de la década de 2000 lo superaron. Pocos coches de resistencia pueden presumir de un registro que resistiera tanto tiempo sin ser batido.

Una decoración pensada para desorientar a la vista

La librea de este 917K, con sus líneas onduladas en azul, verde y rosa sobre fondo blanco, se conoce entre los aficionados como la decoración «psicodélica» y sigue siendo, medio siglo después, una de las más reconocibles de la historia de Le Mans. El diseño no era solo estético: las formas curvas dificultaban calcular a simple vista la velocidad real del coche al cruzarse con otros competidores en pista, un efecto buscado deliberadamente por el equipo Martini. Minichamps reproduce esa decoración con la precisión de registro que exige un patrón tan complejo, sin que los colores se desplacen entre paneles de la carrocería.

Miniatura Minichamps en 1:43: Cassette Edition

Carrocería sellada y aerodinámica de prototipo

Como en el resto de la gama de prototipos históricos de Minichamps, este 917K llega con la carrocería sellada, sin puertas ni capó practicables. La elección conviene especialmente a un coche cuya carrocería envolvente formaba parte central de su aerodinámica, con el motor y la mecánica ocultos bajo paneles continuos pensados para reducir la resistencia al aire a la alta velocidad que alcanzaba en la recta de Mulsanne. El peso del zamak se percibe al levantar la pieza de su base, y esa densidad ayuda a que la silueta baja y alargada del 917K se asiente con firmeza en cualquier vitrina.

Presentación Cassette Edition y acabado de librea

La denominación Cassette Edition identifica el formato de presentación de este ejemplar, con un estuche pensado para proteger la librea psicodélica durante el almacenamiento y facilitar su exhibición sin manipular directamente la carrocería. El acabado de pintura mantiene la fidelidad de color exigida por una decoración tan reconocible, con el número 22 y los logotipos de Martini impresos con nitidez pese a la reducida superficie disponible a esta escala. Las llantas de radios finos y los faros delanteros alargados, característicos del 917K, completan un conjunto fiel al coche que corrió en 1971.

Un 917K en una vitrina dedicada a Le Mans

A 1:43, este 917K resulta una pieza central para cualquier vitrina dedicada a la historia de Le Mans o a los prototipos de Grupo 5 de los años setenta, y combina especialmente bien con otros ganadores absolutos de la prueba francesa de la misma década. Minichamps mantiene una gama extensa de coches de competición histórica en esta escala. La combinación de una victoria absoluta, una librea única en la historia del automovilismo y un formato de presentación como el Cassette Edition convierte a este ejemplar en una pieza prioritaria para muchos coleccionistas de Le Mans.

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