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Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 1973 Minichamps 1:43

Novedad
Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 1973 Minichamps 1:43 437736502 Metal
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El Porsche 917/10 #2 de Minichamps en 1:43 reproduce el prototipo turbo con el que W. Kauhsen compitió en la Interserie europea de 1973. Carrocería sellada de zamak con la decoración de carreras del equipo privado. Una pieza para vitrinas dedicadas a los prototipos turbo de los años 70.
Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 1973 Minichamps 1:43
Precio actual: 85,00 €
Últimas 3 unidades
Entrega estimada: 01-05.10.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
437736502
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 1973 Minichamps 1:43

TL;DR: El Porsche 917/10 #2 de Minichamps es una miniatura de zamak a escala 1:43, carrocería sellada de una pieza, que reproduce el prototipo turbo con el que Willi Kauhsen compitió en la Interserie europea de 1973, con la decoración de carreras del equipo privado.

Cuando el 917 clásico se quedó sin categoría tras el cierre del Group 5 original, Porsche le montó un turbo y lo reenvió a competir en otro continente. El 917/10 nació de esa reconversión.

El Porsche 917/10 y la Interserie europea

Del Group 5 al turbo de gran potencia

El 917/10 tomó el chasis tubular del 917 original y lo dotó de un motor plano de doce cilindros con turbocompresores, pensado inicialmente para competir en el Can-Am norteamericano, donde la potencia bruta primaba sobre cualquier restricción de peso. En Europa, un reglamento similar permitió que estos mismos prototipos corrieran en la Interserie, un campeonato continental de coches de gran cilindrada. Willi Kauhsen, antiguo piloto de fábrica Porsche, dirigía su propio equipo privado y llevó este #2 a competir en 1973 bajo esa categoría.

Minichamps y los prototipos turbo de los 70

Minichamps documenta con detalle la etapa turbo de la familia 917, un periodo menos conocido que sus años de resistencia clásica pero igualmente relevante en la historia técnica de Porsche. En 1:43 la marca mantiene la carrocería sellada habitual en piezas de competición de esta escala, centrando el esfuerzo en la decoración del equipo privado y los números de carrera.

Zamak, silueta abierta y decoración de equipo privado

Una carrocería sellada para una silueta de época

Sin puertas ni capó practicables, esta pieza concentra la atención en la silueta abierta característica del 917/10, con sus enormes tomas de aire laterales y el alerón trasero elevado. El zamak aporta la densidad habitual en esta escala, y la carrocería sellada permite mantener líneas de junta limpias en un diseño con tantas aberturas aerodinámicas.

La librea del equipo Kauhsen

La decoración de este #2 refleja los colores del equipo privado de Kauhsen, impresos sin interrupciones sobre la carrocería, algo que ayuda especialmente en un diseño con superficies tan grandes y expuestas. Conviene revisar los pasos de rueda y el perfil del alerón, dos zonas donde se distingue un 917/10 de las versiones de resistencia clásicas del mismo chasis.

Un capítulo menos conocido del 917 en vitrina

Esta pieza aporta un ángulo distinto a una colección centrada en el 917: la etapa turbo y su paso por la Interserie europea, lejos de la imagen más habitual del coche de resistencia clásico. En 1:43 combina bien junto a otros prototipos de la misma década sin exigir demasiado espacio de vitrina.

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