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Porsche 911 996 GT3 RSR #71 A. Job 2005 AUTOart 1:18

Agotado
Porsche 911 996 GT3 RSR #71 A. Job 2005 AUTOart 1:18 80583 Metal
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Coche a escala 1:18 del Porsche 911 996 GT3 RSR número 71, pilotado por A. Job en 2005, fabricado en diecast por AUTOart. Puertas funcionales y librea de competición GT propia de las carreras de resistencia. Pieza de coleccion para vitrinas dedicadas al automovilismo GT3 y GT4.
Porsche 911 996 GT3 RSR #71 A. Job 2005 AUTOart 1:18
Precio actual: 113,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
80583
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 996 GT3 RSR #71 A. Job 2005 AUTOart 1:18

TL;DR: Este Porsche 911 996 GT3 RSR número 71 en 1:18 es un diecast de AUTOart con puertas funcionales, que reproduce el coche de A. Job de la temporada 2005. El GT3 RSR es la versión de mayor prestación dentro de la familia GT3 orientada a carreras de resistencia. Pieza de coleccion para aficionados al automovilismo GT.

El GT3 RSR representa un escalón por encima del GT3 Cup dentro de la jerarquía de competición Porsche, pensado para carreras de resistencia GT donde la fiabilidad a largo plazo es tan importante como la velocidad punta.

Una carrocería GT pensada para las carreras de resistencia

El AUTOart de este GT3 RSR incorpora un alerón trasero de mayor tamaño y unas entradas de aire adicionales respecto al GT3 Cup, elementos que reflejan las exigencias de aerodinámica y refrigeración de las carreras de larga duración. Las puertas abren y muestran un habitáculo de competición completo, con jaula antivuelco, extintor y asiento envolvente bien recreados para la escala. La librea número 71 de A. Job, con sus patrocinadores propios de la temporada 2005, aporta el interés cromático específico de este ejemplar frente a otras versiones de calle del 996.

GT3 y GT4, dos categorías para un mismo coleccionismo

Las categorías GT3 y GT4 conviven habitualmente en los mismos campeonatos de resistencia, con reglamentos de prestaciones ajustadas entre sí, algo que atrae a coleccionistas interesados en el automovilismo GT en su conjunto y no solo en un modelo concreto. Este GT3 RSR de 2005 encaja bien en una vitrina que combine distintos fabricantes dentro de esas categorías, mostrando cómo Porsche adaptó el 996 a un reglamento de resistencia con soluciones aerodinámicas muy diferentes a las de sus versiones de calle.

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