5% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis

Crear cuenta
✓ Devoluciones en 14 días ✓ Revisado a mano antes del envío ✓ Pago seguro
Mi cuenta

Porsche 911 996 GT2 Rojo KK-Scale 1:18

Novedad
Porsche 911 996 GT2 Rojo KK-Scale 1:18 KKDC181454 Metal
1 / 6
KK-Scale reproduce en diecast 1:18 el Porsche 911 996 GT2 de 2001 en rojo, el acabado más directo de los tres que ofrece de este modelo de tracción trasera. Carrocería sellada de una sola pieza, ala fija y pasos de rueda ensanchados fieles al homologado de calle. Una miniatura de nivel medio para quien quiere representar al GT2 con una sola unidad en su vitrina de superdeportivos alemanes.
Porsche 911 996 GT2 Rojo KK-Scale 1:18
Precio actual: 79,00 €
Últimas 3 unidades
Entrega estimada: 30 oct – 3 nov 2026
Envío desde 11,50 € Con seguimiento y seguro
5% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis
Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
KK-Scale
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
KKDC181454
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 996 GT2 Rojo KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale reproduce en diecast 1:18 el Porsche 911 996 GT2 de 2001 en rojo, el acabado más vistoso de los tres que ofrece de este modelo. Carrocería sellada de una sola pieza, ala fija y pasos de rueda ensanchados. Miniatura de nivel medio para una vitrina de superdeportivos de los 2000.

De los tres acabados que KK-Scale ofrece para este 996 GT2, el rojo es el que más directamente comunica la naturaleza del coche: un 911 de tracción trasera, biturbo, pensado sin concesiones para exprimir cada ventaja de peso que Porsche pudo arrancarle al Turbo del que parte.

Rojo sobre un homologado de calle: el GT2 en su tono más vistoso

Por qué el rojo subraya en lugar de disimular

El rojo ha sido durante décadas el color por defecto para comunicar deportividad en el automóvil, y sobre el 996 GT2 esa asociación encuentra un sujeto especialmente apropiado. Este es, al fin y al cabo, el 911 que Porsche despojó de tracción integral para ganar agilidad, el que incorporó un alerón trasero fijo en lugar de uno retráctil y el que ensanchó los pasos de rueda para alojar los neumáticos más anchos de toda la gama Turbo de su época. Ninguno de esos elementos pide discreción, y el rojo los subraya en lugar de disimularlos.

El color más directo de los tres acabados

Frente al negro más sobrio o al azul oscuro metalizado de otras unidades de la misma gama, esta versión roja es la que mejor comunica a primera vista que se trata de un coche pensado para el límite, no de un Turbo de uso cómodo adaptado a la vida diaria. El paragolpes delantero con sus tomas de aire ampliadas para refrigerar los frenos cerámicos opcionales, una de las novedades técnicas que Porsche introdujo con este modelo, se recorta con especial nitidez sobre un fondo rojo brillante, al igual que las líneas de las tomas de aire laterales que alimentan el motor biturbo. Para un coleccionista que solo va a incorporar un GT2 a su vitrina, el rojo suele ser la elección más natural precisamente porque comunica sin ambigüedad el carácter extremo de este 911 concreto. Esa claridad visual es también lo que convierte al rojo en el punto de partida habitual antes de ampliar la colección con otros acabados.

Tracción trasera y ala fija: lo que hace único al 996 GT2

Tracción trasera: la decisión que define al GT2

Dentro de la familia del 911 Turbo de la generación 996, el GT2 ocupa una posición única precisamente por renunciar a lo que definía a sus hermanos: la tracción a las cuatro ruedas. Porsche eliminó el eje delantero motriz para reducir peso y transmitir toda la potencia del motor biturbo únicamente al eje trasero, una decisión de ingeniería que convirtió a este 911 en un coche más exigente de conducir pero también más puro en su respuesta, sin el filtro que supone repartir potencia entre dos ejes.

Ala fija y pasos de rueda, no solo estética

El nombre GT2 procede directamente de la categoría de competición para la que Porsche homologó el coche, y aunque la versión de calle mantuvo cifras de producción reducidas frente al Turbo convencional, su legado técnico resulta inconfundible todavía hoy entre los aficionados a la marca. El alerón trasero fijo, montado sobre el portón del motor, cumple una función aerodinámica real en lugar de ser un elemento puramente estético, y los pasos de rueda ensanchados no son solo una declaración visual sino la consecuencia directa de montar neumáticos más anchos para aprovechar toda la potencia disponible sin perder tracción. KK-Scale reproduce esos rasgos técnicos con fidelidad en diecast de zamak, con una carrocería sellada de una sola pieza que concentra todo el esfuerzo de detalle en estas líneas exteriores que, en el coche real, cuentan toda la historia mecánica del GT2.

Tres gamas de color, un mismo superdeportivo

El rojo como punto de partida de la gama

A 1:18 el GT2 mantiene su longitud de unos 22 centímetros en cualquiera de sus tres acabados, así que la decisión final depende del resto de la vitrina más que de una diferencia técnica entre versiones. Junto al negro, más contenido, y al azul oscuro metalizado, intermedio en vistosidad, el rojo cierra el trío como la opción más directa y reconocible a distancia. Para quien construye una colección de superdeportivos alemanes de los años 2000 y quiere representar al GT2 con una sola unidad, el rojo suele ser el punto de partida más habitual, precisamente por su capacidad de comunicar de un vistazo el carácter extremo de este 911. Las otras dos versiones quedan como ampliación natural para quien, más adelante, decida construir un rincón dedicado solo al 996 GT2. Tres colores, una sola historia técnica.

De la misma colección

Otros coleccionistas también

Ver todos los 1:18

5% de descuento en su primer pedido

Cree una cuenta gratuita y consiga un 5% de descuento en su primer pedido — entre cientos de modelos de colección 1:18, 1:43 y 1:12 de Porsche, Mercedes-Benz, BMW y más.

Crear cuenta gratis Explorar la colección
Modelo Porsche a escala 1:18 de colección sobre fondo de estudio — oferta de primer pedido de Models118
79,00 €
79,00 €
0