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Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18

Novedad
Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18 100818602 Metal
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Minichamps recrea en diecast a escala 1:18 el Ford Capri Turbo Group 5 con el que Klaus Ludwig se proclamó campeón de la DRM en 1981, con la decoración completa del patrocinador Würth. Puertas y capó se abren, mostrando el motor turboalimentado de competición. Una pieza de referencia para los aficionados a los Group 5 alemanes.
Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18
Precio actual: 265,00 €
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Entrega estimada: 27-29.10.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
100818602
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: El Ford Capri Turbo Group 5 Würth de Minichamps reproduce en diecast a escala 1:18 el coche con el que Klaus Ludwig se proclamó campeón de la DRM en 1981. Puertas y capó se abren, y la carrocería ensanchada muestra la decoración completa del patrocinador Würth.

Los Group 5 alemanes de principios de los años ochenta apenas conservaban la silueta original del coche de calle bajo sus carrocerías ensanchadas y sus alerones extremos. Minichamps recrea el Ford Capri Turbo con el que Klaus Ludwig ganó el título de la DRM en 1981, uno de los coches más radicales de la categoría.

Minichamps y el Ford Capri Turbo Group 5 en 1:18

Carrocería diecast con puertas y capó practicables

Minichamps construye este Capri en diecast de zinc, un material que transmite peso real desde el primer contacto, algo especialmente notable en un coche con una carrocería tan ensanchada como la de un Group 5. Las puertas se abren con recorrido limpio y el capó también es practicable, mostrando una recreación del motor turboalimentado preparado para competición. El ajuste de las líneas de las puertas se mantiene uniforme en toda la carrocería, un detalle que resulta más exigente de lograr en un coche con pasos de rueda tan pronunciados como este Capri de silueta.

La decoración completa del patrocinador Würth

La decoración de este Capri reproduce la librea completa con la que el equipo corrió bajo el patrocinio de Würth durante la temporada de 1981, con los colores distribuidos sobre toda la carrocería ensanchada y el logotipo del patrocinador bien visible en los laterales y el alerón trasero. Minichamps reproduce con precisión la tipografía de los rótulos y la posición de los distintivos técnicos, detalles que un aficionado a la DRM reconoce de inmediato al comparar la miniatura con fotografías de la época. Esa fidelidad en los rótulos es uno de los puntos fuertes habituales de las recreaciones de Minichamps en este periodo.

Klaus Ludwig y la era de los Group 5 alemanes

Zakspeed y el Capri Turbo como silueta extrema

El equipo Zakspeed convirtió el Ford Capri en una de las siluetas más extremas del Group 5 alemán, con carrocerías ensanchadas varios centímetros respecto al coche de calle, alerones de dimensiones generosas y motores turboalimentados que multiplicaban la potencia original. Esa filosofía de reglamento, que permitía modificaciones radicales siempre que se conservara la silueta básica del modelo, dio lugar a algunos de los coches más espectaculares de la historia del touring car europeo. El Capri Turbo de Zakspeed fue uno de los máximos exponentes de esa era. Su aspecto sigue sorprendiendo hoy a quien lo ve por primera vez junto al Capri de calle original.

El título de la DRM de 1981

Klaus Ludwig condujo el Capri Turbo a la conquista del título de la DRM en 1981, consolidando su reputación como uno de los pilotos alemanes más completos de su generación, con una carrera que después le llevaría también a Le Mans y a los Mercedes de DTM en los años noventa. Aquel título de 1981 se enmarca en la época dorada del Group 5 alemán, antes de que el reglamento evolucionara hacia los turismos más cercanos a los coches de calle que dominarían la década siguiente. Esta miniatura documenta precisamente ese momento de transición en la carrera de Ludwig.

Una pieza de referencia para los aficionados a la DRM

En una colección dedicada a los Group 5 alemanes, este Capri Turbo Würth ocupa un lugar central junto a los BMW, Porsche y otros Ford de la misma era, todos ellos irreconocibles a simple vista respecto a los coches de calle de los que partían. A escala 1:18 el coche mide algo más de veinte centímetros, y su carrocería ensanchada hace que ocupe algo más de espacio en el estante que un turismo convencional de la misma escala. Para quien colecciona por piloto, por época o simplemente por el espectáculo visual de la silueta, este Capri de Klaus Ludwig combina un título real con una de las decoraciones más reconocibles de la DRM de principios de los ochenta.

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