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BMW M5 E60 Carbon Negro Kyosho 1:18

Agotado
BMW M5 E60 Carbon Negro Kyosho 1:18 08593BK Metal
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El Kyosho BMW M5 E60 Carbon Black 1:18 recrea la berlina deportiva de calle con motor V10 S85 y caja secuencial SMG, en el acabado con el que la mayoría de las unidades llegaba al concesionario en 2008. La carrocería en zamak diecast reproduce las llantas M de radios dobles y el interior deportivo con soporte lateral marcado. Una pieza que completa, junto a la versión Ring Taxi de la misma carrocería E60, la gama de acabados del M5 más rápido de su generación.
BMW M5 E60 Carbon Negro Kyosho 1:18
Precio actual: 549,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
08593BK
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW M5 E60 Carbon Negro Kyosho 1:18

TL;DR: El Kyosho BMW M5 E60 Carbon Black es una réplica diecast a escala 1:18 de la berlina deportiva con motor V10 S85, en su acabado de calle habitual. Frente a la versión Ring Taxi de pista, esta miniatura recoge el M5 tal como llegaba al concesionario en 2008, con llantas M e interior deportivo.

No todos los M5 E60 llevaban una historia de circuito detrás. La mayoría salía del concesionario en un color sobrio, con el V10 más rápido que BMW había puesto nunca en una berlina de cuatro puertas.

El Kyosho BMW M5 E60 en Carbon Black diecast 1:18

El negro de calle frente a la librea de servicio de pista

A diferencia de la versión Ring Taxi que BMW empleaba como coche de pruebas en Nürburgring, este M5 E60 lleva el acabado Carbon Black con el que la mayoría de los clientes recibía el coche en el concesionario. Kyosho aplica el negro en una capa profunda que deja ver el reflejo de las líneas de la carrocería bajo luz directa, sin las rotulaciones ni los adhesivos de programa que distinguen a la variante de pista. Es el M5 tal como se veía aparcado frente a una oficina, no el que daba vueltas al circuito con un piloto profesional al volante.

El V10 S85 y la caja SMG bajo el capó

El capó, articulado sobre bisagras metálicas con un recorrido firme, se abre para mostrar el bloque V10 moldeado con el detalle de los colectores individuales que caracterizaban al S85, un motor derivado en parte de la filosofía de los V10 de competición de la época. Kyosho reproduce también la palanca de la caja secuencial SMG, la transmisión que BMW ofrecía como alternativa a la manual en el M5 E60, y que definía buena parte del carácter del coche al conducir.

El M5 E60 como berlina deportiva de referencia en 2008

Un motor casi de competición adaptado a cuatro puertas

El S85 debe buena parte de su fama a su origen: BMW desarrolló su arquitectura de alta revolución con el conocimiento acumulado en sus motores de competición, y el resultado fue un V10 que giraba más alto que el de cualquier rival de su segmento en 2008. Ese carácter de motor casi de carreras metido en una berlina familiar de cuatro puertas es lo que convirtió al M5 E60 en una referencia dentro de la propia gama M de BMW, y lo que sigue atrayendo a coleccionistas centrados en motores atípicos.

Las llantas M y el interior orientado al conductor

Las llantas de radios dobles con el acabado específico M y los asientos deportivos con soporte lateral marcado completan una miniatura que prioriza el detalle orientado al conductor sobre el lujo trasero. El salpicadero recoge el instrumental deportivo y el botón «Power» que ajustaba la respuesta del acelerador, un detalle que un aficionado a la gama M reconoce de inmediato en el original.

Una berlina de calle para completar la gama M5 en vitrina

Colocado junto a la versión Ring Taxi de esta misma carrocería E60, el M5 Carbon Black cuenta la otra mitad de la historia: la del coche que sí se vendía en serie, con la misma mecánica que BMW llevaba a Nürburgring para sus programas de pruebas. En zamak, con sus proporciones de berlina deportiva de unos 21 centímetros en esta escala, la pieza encaja tanto en una vitrina dedicada a la gama M como en una centrada en berlinas alemanas de altas prestaciones de los años dos mil. Bajo luz de vitrina, el negro Carbon Black revela una profundidad ligeramente distinta a la del negro de otras miniaturas BMW, un matiz que solo se aprecia comparando ambas piezas de cerca.

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