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BMW M5 CS F90 Brands Hatch Grey Metallic GT Spirit 1:18

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BMW M5 CS F90 Brands Hatch Grey Metallic GT Spirit 1:18 GT993 Resina
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GT Spirit recrea en 1:18 y resina el BMW M5 CS F90 en Brands Hatch Grey Metallic, la berlina M más potente producida por la marca hasta su lanzamiento en 2021. La carrocería es una pieza sellada sin partes móviles, con el color mate exclusivo de la serie limitada aplicado sobre un acabado preciso. Una pieza destacada para quien colecciona la gama M de BMW en sus versiones más extremas.
BMW M5 CS F90 Brands Hatch Grey Metallic GT Spirit 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT993
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW M5 CS F90 Brands Hatch Grey Metallic GT Spirit 1:18

TL;DR: El GT Spirit BMW M5 CS 1:18 reproduce en resina el F90 de 2021 en Brands Hatch Grey Metallic, la berlina M más potente lanzada por BMW hasta ese momento. La carrocería llega sellada, sin elementos practicables, con el color exclusivo de la serie limitada aplicado sobre un acabado detallado.

Cuando BMW presentó el M5 CS en 2021, la firma bávara reclamó para sí el título de la berlina M más potente de su historia hasta entonces. El Brands Hatch Grey Metallic, un gris con un ligero punto verdoso, se convirtió rápidamente en el color asociado a esa reclamación.

El M5 CS y el techo de potencia de la gama M

Una berlina de producción muy limitada

El F90 M5 CS se apoyaba en el mismo motor V8 biturbo de 4.4 litros del M5 Competition, pero elevado hasta una potencia que rondaba los seiscientos treinta caballos, la cifra más alta jamás ofrecida en una berlina M de producción hasta su llegada. BMW combinó esa potencia con una reducción de peso considerable, gracias al uso de fibra de carbono en el techo, el capó y elementos del interior, y con una tirada de producción deliberadamente restringida.

Brands Hatch Grey, un color propio de la serie

El Brands Hatch Grey Metallic formaba parte de la paleta exclusiva del M5 CS, un gris con matices más fríos que el habitual Individual de la gama M, pensado para reforzar el carácter deportivo del coche sin recurrir a colores llamativos. Frente a las libreas de las berlinas M convencionales, este tono apuesta por una lectura discreta que, precisamente por su sobriedad, exige una aplicación de pintura impecable para que el matiz verdoso se perciba correctamente bajo distintas condiciones de luz.

Resina y un acabado a la altura de una serie limitada

GT Spirit trabaja esta réplica en resina, un material que permite capturar con precisión las líneas afiladas de los pasos de rueda y las entradas de aire del paragolpes delantero, sin las tolerancias de molde más amplias de una pieza de zamak equivalente. La carrocería llega sellada, sin capó ni puertas practicables, lo que permite mantener las líneas de separación de la berlina continuas y estrechas, un detalle que cobra especial relevancia en un coche cuyo atractivo se apoya tanto en la limpieza de sus superficies como en su mecánica.

Dónde encaja el M5 CS en una colección de berlinas M

A escala 1:18 esta berlina mide alrededor de veintiséis centímetros, un tamaño que ocupa bien una balda de vitrina sin resultar excesivo. Colocado junto a un M5 Competition estándar o a generaciones anteriores del M5, el CS permite trazar visualmente la evolución de potencia y de tratamiento de materiales dentro de la gama. Para el coleccionista centrado en las versiones más extremas de BMW, esta pieza representa un punto de referencia claro dentro de la saga M5.

Un acabado mate exclusivo dentro del catálogo BMW M

Más allá del color, lo que distingue a esta réplica es su condición de serie limitada trasladada fielmente a escala: el M5 CS nunca pretendió ser una berlina M de producción masiva, y esa exclusividad justifica un nivel de detalle propio de una pieza de gama alta. Es una elección sólida para quien busca completar la cronología del M5 con su capítulo más potente hasta la fecha.

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