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BMW 2002 E10 Turbo Blanco MCG 1:18

Agotado
BMW 2002 E10 Turbo Blanco MCG 1:18 MCG18408R Metal
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Coche a escala 1:18 del BMW 2002 Turbo E10 de 1973 en blanco, fabricado en diecast por MCG. Reproduce el primer coche europeo de producción en serie con motor turboalimentado, con carrocería sedán compacta propia de la BMW de los años setenta.
BMW 2002 E10 Turbo Blanco MCG 1:18
Precio actual: 66,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18408R
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 2002 E10 Turbo Blanco MCG 1:18

TL;DR: Diecast 1:18 de MCG del BMW 2002 Turbo E10 de 1973 en blanco, el primer coche europeo de producción con motor turboalimentado. Carrocería sedán compacta, proporciones fieles a la BMW de los setenta y un acabado que privilegia la limpieza de líneas sobre el detalle extremo.

El 2002 Turbo abrió una puerta técnica que buena parte de la industria europea tardaría años en seguir: la del motor turboalimentado en un coche de calle vendido al público.

MCG y el diecast de coches clásicos europeos

MCG centra parte de su catálogo en clásicos europeos poco habituales en el diecast de gran volumen, con carrocería metálica y un enfoque de precio medio que ofrece buenas proporciones generales sin llegar al detalle de las ediciones firmadas. En este 2002 Turbo, la carrocería sedán compacta y las aletas ligeramente ensanchadas respecto a un 2002 normal son los elementos que mejor distinguen a esta variante, y conviene fijarse en esos pasos de rueda para apreciar la diferencia con el modelo de calle convencional. El blanco es un color que favorece la lectura limpia de las líneas rectas típicas del diseño de BMW de los setenta, y bajo una luz de vitrina moderada se aprecian bien los parachoques cromados y los detalles de calandra que definían a la marca en esa década.

El 2002 Turbo y su lugar en la historia de BMW

El 2002 Turbo llegó al mercado en un momento delicado, coincidiendo con la crisis del petróleo de los años setenta, lo que limitó su recorrido comercial pese a su relevancia técnica como pionero del turbo en Europa. Esa combinación de innovación real y contexto comercial adverso lo convierte en un modelo especialmente interesante para coleccionistas que valoran la historia técnica de BMW por encima de las cifras de ventas. Colocado junto a otros BMW de los años setenta, este 2002 Turbo en blanco funciona como pieza de referencia sobre los orígenes de la filosofía deportiva compacta que la marca mantendría durante décadas, incluida la línea que más tarde llevaría al M3.

Para una vitrina centrada en la historia técnica de BMW, este 2002 Turbo aporta un capítulo temprano y poco conocido que conecta directamente con la identidad deportiva posterior de la marca.

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