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BMW 2002 Autohaus Speidel #68 K. Obermoser Preis der Nationen Hockenheim 1970 Minichamps 1:18
BMW 2002 Autohaus Speidel #68 K. Obermoser Preis der Nationen Hockenheim 1970 Minichamps 1:18
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El BMW 2002 de Autohaus Speidel #68 revive a escala 1:18 la participación de K. Obermoser en el Preis der Nationen de Hockenheim de 1970. Minichamps reproduce en diecast esta berlina de competición con rotulación fiel al equipo, una pieza que documenta la enorme actividad privada alrededor del 2002 durante su etapa dorada en el turismo alemán.
Sobre el BMW 2002 Autohaus Speidel #68 K. Obermoser Preis der Nationen Hockenheim 1970 Minichamps 1:18
TL;DR: El BMW 2002 de Autohaus Speidel #68 de Minichamps reproduce a escala 1:18 el coche de K. Obermoser en el Preis der Nationen de Hockenheim de 1970. Diecast con rotulación de equipo privado de época, documenta la amplia actividad deportiva alrededor del 2002 más allá de los equipos oficiales.
Junto a los equipos oficiales, numerosos concesionarios y preparadores privados como Autohaus Speidel llevaron el 2002 a pista, y esta miniatura recupera precisamente esa parte menos conocida de su historia.
Una librea privada dentro de la historia del 2002
La carrocería compacta del 2002 vuelve a mostrarse en esta pieza con las llantas anchas y los pasos de rueda ensanchados típicos de las preparaciones de competición de la época, mientras que la rotulación de Autohaus Speidel aporta un punto de interés distinto al de los coches con patrocinio oficial de BMW AG. El peso de la aleación de zinc confirma la construcción diecast habitual, y el número 68 se aplica con precisión sobre la carrocía junto a los logotipos del concesionario. El interior recrea el habitáculo simplificado propio de un coche de competición de la época, con instrumentación básica y asiento reforzado, coherente con la normativa técnica de aquellos turismos alemanes.
Documentar la escena privada del turismo alemán
Esta pieza resulta especialmente atractiva para coleccionistas interesados en la escena privada del automovilismo alemán de los setenta, más allá de los grandes equipos de fábrica. Combinada con el 2002 tiK oficial de Hahne y Quester, permite mostrar las dos caras de la competición con el mismo modelo: la oficial y la privada.
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