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BMW 507 Plata Revell 1:18

Agotado
BMW 507 Plata Revell 1:18 9034 Metal
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Coche a escala 1:18 del BMW 507 en plata, fabricado por Revell en diecast con puertas y capó practicables. Es un ejemplar usado y la caja muestra señales de almacenaje. Un roadster de los años cincuenta con diseño de Albrecht Goertz, célebre por casi llevar a la quiebra a BMW antes de convertirse en pieza de coleccionista.
BMW 507 Plata Revell 1:18
Precio actual: 75.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Revell
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
9034
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 507 Plata Revell 1:18

TL;DR: Revell reproduce el BMW 507 en diecast 1:18, plata con puertas y capó practicables. Es un ejemplar usado, con la caja mostrando señales de almacenaje. El 507 se vendió en pérdidas para BMW en los años cincuenta y hoy figura entre los clásicos alemanes más buscados.

Albrecht Goertz diseñó el 507 pensando en el mercado americano, y sus proporciones largas y bajas siguen resultando sorprendentemente modernas para un coche de mediados de los años cincuenta.

Diecast de Revell con elementos practicables

El peso del zamak respalda puertas y capó practicables, que dejan ver el V8 bajo un capó alargado, proporcional al morro del 507 real. El plata resalta la parrilla doble riñón, ya presente en esta época temprana de BMW, y las líneas limpias de la carrocería se reproducen con corrección a esta escala. Al tratarse de un roadster, el interior queda parcialmente visible incluso con la capota puesta, y el detalle del salpicadero cumple con lo esperable para esta gama de precio. Las líneas de corte se mantienen razonablemente ajustadas pese al número de elementos móviles. El ejemplar en venta es usado y su caja presenta señales de almacenaje; conviene revisar bisagras y cierres al recibirlo.

Un clásico que casi hundió a BMW

El coste de producción del 507 superaba con creces su precio de venta, una situación que casi arruinó a BMW y que hoy resulta paradójica frente al valor que alcanza el modelo entre coleccionistas. Colocado junto a otros roadsters europeos de los años cincuenta, este BMW aporta el contraste de una marca que entonces no ostentaba el prestigio deportivo que tiene hoy, y su historia comercial fallida es parte de lo que lo convierte en pieza de interés.

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