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Opel Manta 400 Homologation Plata Revell 1:18

Opel Manta 400 Homologation Plata Revell 1:18 08491 Metal
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El Opel Manta 400 de Revell recrea a escala 1:18 la versión de homologación que Opel construyó para competir en rally de Grupo B. El acabado plata resalta las líneas ensanchadas de la carrocería y el carácter deportivo del coupé alemán de 1981. Una pieza que conecta el deporte de motor europeo con la vitrina doméstica.
Opel Manta 400 Homologation Plata Revell 1:18
Precio actual: 161.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
Revell
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
08491
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel Manta 400 Homologation Plata Revell 1:18

TL;DR: El Revell Opel Manta 400 es un diecast a escala 1:18 de la versión de homologación de rally de 1981, en plata. Opel construyó este coupé para cumplir las cuotas del Grupo B, y la miniatura reproduce sus arcos ensanchados y su carácter deportivo con precisión notable para el segmento.

Pocos coupés europeos de calle esconden tanta historia deportiva bajo una carrocería tan discreta como el Manta 400, y esa tensión entre lo cotidiano y lo competitivo es lo que hace interesante esta miniatura.

El diecast Revell Opel Manta 400 y su carrocería ensanchada

Revell trabaja en zamak para este Manta, y el peso se percibe al sujetarlo: nada que ver con las réplicas de plástico ligero. Los arcos de rueda ensanchados, seña de identidad de la versión 400, están bien marcados en la carrocería, y el color plata permite apreciar las líneas rectas del coupé sin distracciones cromáticas. Las llantas anchas y la altura reducida transmiten la vocación deportiva del original, mientras que el interior mantiene un nivel de detalle correcto para la gama media del diecast, sin pretender igualar a un resina de edición limitada. Es una pieza pensada para quien valora la silueta y el origen competitivo del coche por encima del acabado de vitrina de alta gama.

La homologación de rally que definió al Manta 400

Opel desarrolló el Manta 400 para cumplir la normativa de homologación del Grupo B, que exigía fabricar un número mínimo de unidades de calle antes de poder competir con la versión de rally. Esa exigencia convirtió al Manta 400 en uno de los coupés europeos con más carácter técnico de su generación, pensado desde el origen para la competición y no solo para el uso cotidiano. Para un coleccionista de coches de rally, esta miniatura funciona como puerta de entrada a la era del Grupo B sin necesitar las réplicas de competición más caras y elaboradas, y encaja de forma natural junto a otros coupés europeos de los años ochenta.

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