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Kyosho reproduce a escala 1:18 el Ferrari 512BB en plata, el cupé de motor central bóxer diseñado por Pininfarina a mediados de los años setenta. Diecast fiel a las líneas cuñadas propias del diseño italiano de la época, pensado para vitrinas de Ferrari clásicos.
TL;DR: Kyosho recrea a escala 1:18 el Ferrari 512BB en plata, el cupé de motor central bóxer con carrocería Pininfarina de mediados de los setenta. Diecast fiel a las líneas cuñadas del diseño original, con tomas de aire laterales bien definidas, indicado para vitrinas centradas en la gama de motor central de Ferrari.
El 512BB llevó a Ferrari a adoptar de forma definitiva la disposición de motor bóxer central trasero en su gama de calle, un cambio de arquitectura que marcó el camino hacia los superdeportivos posteriores de la marca.
Kyosho y su tradición con Ferrari de motor central
Kyosho ha trabajado históricamente con licencias de Ferrari, y en el 512BB esa experiencia se traduce en unas líneas cuñadas y unas tomas de aire laterales que respetan la silueta baja y ancha del diseño de Pininfarina. El plata cubre la carrocería de forma homogénea, dejando apreciar con claridad las aristas del diseño de finales de los setenta, una estética muy alejada de las curvas suaves de generaciones Ferrari posteriores. Como diecast sin partes móviles articuladas, la fidelidad de esta pieza recae en la precisión de líneas exteriores más que en el acceso al motor bóxer bajo la carrocería.
El 512BB en una vitrina de Ferrari de motor central
Dentro de una colección centrada en la evolución del motor central de Ferrari, el 512BB ocupa un lugar de transición entre los primeros Berlinetta Boxer y los Testarossa que le sucedieron. A escala 1:18 su carrocería mide en torno a 24 centímetros, una medida habitual para un superdeportivo clásico de esta escala. Es una pieza recomendable para quien reúne la genealogía completa del motor central trasero de la marca del cavallino.
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