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Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #2 M. Alén / I. Kivimäki Safari Rally 1993 IXO 1:18

Agotado
Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #2 M. Alén / I. Kivimäki Safari Rally 1993 IXO 1:18 18RMC150B Metal
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Coche a escala 1:18 del Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #2, pilotado por M. Alén junto a I. Kivimäki en el Safari Rally de 1993, diecast IXO con carrocería de una sola pieza. Reproduce la librea oficial de competición de esa temporada en el rally africano. Pieza destacada para vitrinas de rallies clásicos WRC.
Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #2 M. Alén / I. Kivimäki Safari Rally 1993 IXO 1:18
Precio actual: 66,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Toyota
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
18RMC150B
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #2 M. Alén / I. Kivimäki Safari Rally 1993 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduce en 1:18 el Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #2 de M. Alén e I. Kivimäki en el Safari Rally 1993, con carrocería diecast sellada de una sola pieza. Un rally clásico africano capturado en la era dorada del Grupo A japonés en el WRC.

El Safari Rally exigía a los equipos de rally una resistencia mecánica excepcional, y el Celica ST185 dominó buena parte de esa etapa gracias a la fiabilidad de su tracción total japonesa.

Diecast IXO con la librea del Safari 1993

El zamak de esta pieza en 1:18 reproduce con fidelidad los guardabarros ensanchados y el alerón trasero del ST185, elementos característicos de la evolución del Celica de competición respecto a la versión de calle. La carrocería sellada concentra el trabajo en la librea oficial, con los números de competición y los patrocinadores aplicados con un registro limpio incluso en las superficies curvas del capó. Las juntas de puertas y capó quedan grabadas como trazos continuos bajo esa decoración de carreras.

Toyota y la era dorada del Grupo A en el WRC

El Celica Turbo 4WD ST185 fue una de las armas más efectivas de Toyota durante la era del Grupo A, con Alén como uno de los pilotos más experimentados del equipo. El Safari Rally, disputado en pistas africanas de tierra y polvo, era una prueba especialmente dura donde la fiabilidad mecánica pesaba tanto como la velocidad pura.

Junto a otros Celica de la misma temporada en una vitrina, esta pieza permite reconstruir el equipo completo de Toyota en el Safari de 1993, un ejercicio habitual entre coleccionistas de rally clásico.

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