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Porsche 956K #10 J. Mass Porsche Racing Winner 200 Miles of Nürnberg 1982 Minichamps 1:18

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Porsche 956K #10 J. Mass Porsche Racing Winner 200 Miles of Nürnberg 1982 Minichamps 1:18 155826610 Metal
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El Porsche 956K #10 de Jochen Mass reproduce en diecast y a escala 1:18 el prototipo con el que el piloto alemán ganó las 200 Millas de Nürnberg de 1982. Minichamps recoge la carrocería de cola corta, pensada para circuitos revirados, con la librea ganadora de aquella carrera. Una pieza destacada para colecciones centradas en las victorias del Grupo C alemán.
Porsche 956K #10 J. Mass Porsche Racing Winner 200 Miles of Nürnberg 1982 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155826610
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 956K #10 J. Mass Porsche Racing Winner 200 Miles of Nürnberg 1982 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast a escala 1:18 el Porsche 956K #10 de Jochen Mass, ganador de las 200 Millas de Nürnberg de 1982. La carrocería «Kurzheck», de cola corta, estaba pensada para circuitos más revirados que Le Mans, y este coche fija esa victoria concreta del Grupo C alemán.

No todos los circuitos del Grupo C pedían velocidad punta, y para los trazados más cortos y técnicos Porsche tenía preparada otra versión del mismo coche.

El 956K: la versión de cola corta para circuitos técnicos

Frente a la carrocería «Langheck» reservada para las rectas larguísimas de Le Mans, Porsche desarrolló la versión «Kurzheck», de cola corta, pensada para circuitos con más curvas y menos velocidad punta sostenida, donde la carga aerodinámica adicional compensaba de sobra la resistencia extra que generaba la cola recortada. Jochen Mass, piloto alemán con una carrera larga en resistencia que años más tarde culminaría con la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1989 junto a Sauber-Mercedes, llevó este 956K con el número 10 a la victoria en las 200 Millas de Nürnberg de 1982, una prueba disputada en un trazado más corto y técnico que premiaba precisamente ese tipo de configuración aerodinámica.

El diecast de Minichamps: la librea ganadora sobre la cola corta

Minichamps trabaja el cuerpo en diecast, y en esta versión de cola corta eso permite definir con precisión el perfil recortado de la parte trasera, bien diferenciado de la silueta alargada de la versión Langheck. La librea, con el número 10 y los rotulados de la victoria de 1982, queda aplicada con nitidez sobre toda la carrocería, un detalle que cobra especial valor al tratarse del coche ganador. A 1:18, el prototipo ronda los veintitrés centímetros de longitud, coherente con el resto de coches de resistencia de la escala.

Reunir ambas versiones, corta y larga, del mismo prototipo cuenta mejor que ninguna otra pieza cómo Porsche adaptaba un solo coche a las exigencias de cada carrera.

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