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Porsche 956L Spirit of America #8 G. Follmer / J. Morton / K. Miller 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:18

Porsche 956L Spirit of America #8 G. Follmer / J. Morton / K. Miller 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:18 180866508 Metal
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Diecast Minichamps a escala 1:18 del Porsche 956L Spirit of America #8, con George Follmer, John Morton y Kemper Miller en las 24 Horas de Le Mans de 1986. Esta versión incorpora piezas móviles que permiten abrir el capó y acceder al detalle mecánico. Una pieza distinguida por su origen estadounidense dentro del programa Grupo C.
Porsche 956L Spirit of America #8 G. Follmer / J. Morton / K. Miller 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:18
Precio actual: 119,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
180866508
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Porsche 956L Spirit of America #8 G. Follmer / J. Morton / K. Miller 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:18

TL;DR: El Porsche 956L Spirit of America #8 de Le Mans 1986, con Follmer, Morton y Miller, se reproduce en diecast Minichamps 1:18 con capó abatible que muestra el motor. Un ejemplo del Grupo C con acento norteamericano.

Spirit of America llevó su patrocinio al programa Grupo C con un 956L que destacaba tanto por su librea como por su tripulación estadounidense.

Diecast con capó practicable

A diferencia de otras piezas de esta misma gama, este 956L incorpora piezas móviles: el capó se abre para mostrar el motor plano-seis con turbo, un añadido que exige tolerancias de ensamblaje algo más generosas que una carrocería sellada. El zamak sostiene esa articulación con firmeza, y al levantar el capó se aprecia el nivel de detalle mecánico que Minichamps reserva para sus versiones con acceso interior. El resto de la carrocería mantiene la línea baja y los pontones característicos del 956, con el pintado de Spirit of America bien definido sobre la base blanca.

Follmer, Morton y Miller en Le Mans 1986

George Follmer y John Morton llegaban con un extenso historial en competición estadounidense, y su participación en Le Mans con el 956L reflejaba el interés creciente de patrocinadores de EE. UU. por la resistencia europea a mediados de los ochenta. El resultado de esa carrera queda documentado por esta miniatura como parte de la historia menos conocida del 956 fuera de los equipos de fábrica.

Vitrina para el Grupo C internacional

El capó abatible invita a exponer el coche con el motor visible, una opción que aporta variedad frente a piezas selladas de la misma familia. Recomendable manipular la articulación con cuidado y evitar dejarla abierta de forma permanente para no forzar la bisagra con el paso de los años.

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