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Porsche 911 GT1 Concept Rojo UT Models 1:18

Agotado
Porsche 911 GT1 Concept Rojo UT Models 1:18 180966625-R1 Metal
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UT Models reproduce en 1:18 el Porsche 911 GT1 Concept en rojo, la versión de calle asociada al homologado de competición que Porsche desarrolló a mediados de los años 90 para las carreras de gran turismo. Diecast pensado para vitrinas centradas en supercars de homologación de esa década.
Porsche 911 GT1 Concept Rojo UT Models 1:18
Precio actual: 132,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
180966625-R1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 GT1 Concept Rojo UT Models 1:18

TL;DR: UT Models lleva a 1:18 el Porsche 911 GT1 Concept en rojo, la lectura de calle del homologado que Porsche construyó a mediados de los 90 para competir en gran turismo. Diecast centrado en la carrocería extrema, con el frontal derivado del 911 y la parte trasera de ancho generoso.

El GT1 nació de la necesidad de homologar un coche de calle para competir en las categorías de gran turismo, y su carrocería mezclaba el frontal reconocible del 911 con una zaga completamente rediseñada para maximizar la aerodinámica.

UT Models y el detalle de un homologado extremo

UT Models trabajó durante los años 90 y 2000 en diecast de 1:18 con un nivel de detalle notable para su época, y el GT1 es un buen ejemplo de esa etapa: la carrocería reproduce con precisión el contraste entre el frontal de 911 clásico y la zaga ancha con el alerón trasero fijo, uno de los elementos más llamativos del diseño. El rojo resalta las tomas de aire laterales y las líneas de la carrocería trasera, muy distintas a las de un 911 convencional. Es una pieza que premia fijarse en los detalles de un coche que, por su condición de homologado, mezclaba dos lenguajes de diseño en una sola carrocería.

El GT1 y la carrera por la homologación en los 90

A mediados de los años 90, varios fabricantes construyeron versiones de calle mínimamente producidas de sus coches de competición para poder correr en las categorías de gran turismo, y el GT1 fue la respuesta de Porsche a esa carrera de homologación frente a rivales como McLaren o Mercedes. Su rareza como coche de calle lo convirtió en una pieza codiciada dentro de la historia reciente de Porsche. Para una vitrina centrada en supercars de homologación de los 90, el GT1 aporta ese capítulo específico de la competición de gran turismo.

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