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Porsche 911 GT1 #25 1999 Anson 1:18

Porsche 911 GT1 #25 1999 Anson 1:18
Precio actual: 59.00 
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Envío desde 11.50  Con seguimiento y seguro
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Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Anson
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
30322-W
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 GT1 #25 1999 Anson 1:18

TL;DR: Anson reproduce a escala 1:18 el Porsche 911 GT1 #25 de la temporada 1999, cuando la categoría quedó en manos de equipos privados tras la retirada del programa oficial de Porsche. Diecast de entrada dentro del catálogo de coches de resistencia, con un precio accesible para empezar una colección Group GT1.

Porsche dominó Le Mans en 1998 con el GT1 oficial y se retiró después como equipo de fábrica, dejando que equipos privados siguieran defendiendo el coche en la temporada 1999, en una categoría que empezaba a apagarse tras años de carrera técnica entre fabricantes.

El Porsche 911 GT1 en su última temporada de plena competición

El GT1 había nacido pocos años antes como un ejercicio casi extremo de interpretación del reglamento de la categoría, un prototipo de motor central disfrazado de coche de calle que Porsche llevó a la victoria absoluta en Le Mans en 1998. Tras esa cumbre, la marca de Stuttgart optó por retirarse del programa oficial y centrar sus recursos en otros proyectos, y fueron los equipos privados los que mantuvieron con vida al GT1 durante 1999, comprando o alquilando el material de fábrica de temporadas anteriores. Este ejemplar #25 representa precisamente esa etapa final de la categoría, cuando el nivel de sofisticación técnica del coche seguía siendo altísimo pero la competencia oficial entre fabricantes ya había terminado.

La réplica Anson en diecast a escala 1:18

Anson trabaja este GT1 en diecast, con un nivel de acabado propio de la gama de entrada dentro del catálogo de coches de resistencia a esta escala. Las líneas generales de la carrocería y la decoración de competición se reproducen de forma reconocible, aunque los paneles y las tomas de aire muestran un ajuste menos preciso que el de fabricantes de gama media. Es precisamente esa diferencia de precio la que hace de este GT1 una opción interesante para quien quiere empezar una colección centrada en Le Mans sin asumir el coste de las piezas más detalladas. Colocado junto a otros GT1 de fabricantes distintos, permite apreciar de un vistazo cómo varía el nivel de detalle entre los distintos escalones del mercado del diecast.

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