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Bugatti EB110 SS Plata Anson 1:18

Bugatti EB110 SS Plata Anson 1:18 30303-W-M2 Metal
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El Bugatti EB110 Super Sport de Anson reproduce a escala 1:18, en plata, el superdeportivo cuadriturbo con tracción total que marcó el regreso de la marca Bugatti a principios de los años noventa. Diecast accesible con el chasis de fibra de carbono del original traducido a la carrocería a escala.
Bugatti EB110 SS Plata Anson 1:18
Precio actual: 85.00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 20-24.08.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Bugatti
Fabricante de modelos
Anson
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
30303-W-M2
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Bugatti EB110 SS Plata Anson 1:18

TL;DR: El Bugatti EB110 Super Sport de Anson reproduce a escala 1:18, en plata, el superdeportivo con el que Romano Artioli resucitó la marca Bugatti. Motor V12 cuadriturbo, tracción integral y chasis de fibra de carbono definían al EB110 original. Diecast accesible que traduce esas proporciones bajas y anchas a escala.

El nombre Bugatti había desaparecido de los concesionarios durante décadas cuando el empresario Romano Artioli decidió resucitarlo a finales de los ochenta. El EB110 fue la prueba de que la ambición técnica de la marca seguía intacta.

El EB110, el regreso técnico de una marca legendaria

Romano Artioli fundó Bugatti Automobili en Italia para relanzar el nombre de Ettore Bugatti, y el EB110, cuyo nombre conmemora precisamente al fundador y el aniversario de la marca, se convirtió en la carta de presentación de ese renacimiento. El coche montaba un motor V12 de 3.5 litros con cuatro turbocompresores, una configuración extraordinariamente compleja para la época, combinada con tracción integral y un chasis monocasco de fibra de carbono, una construcción que en aquellos años solo se veía en la Fórmula 1. La versión Super Sport, más ligera y potente que el EB110 estándar, llevaba esa filosofía técnica todavía más lejos. La fábrica se instaló cerca de Módena, en el corazón de la región italiana donde ya trabajaban Ferrari, Lamborghini y Maserati.

El diecast de Anson y la lectura del cuerpo en plata

Anson trabaja en el segmento accesible del diecast, lo que permite acercarse a superdeportivos de tirada muy reducida como el EB110 sin asumir el coste de una pieza en resina de edición limitada. El acabado en plata favorece la lectura de las líneas tensas y las tomas de aire laterales del EB110, muy marcadas en el coche real para alimentar el complejo sistema de refrigeración de los cuatro turbos. El diecast a escala 1:18 conserva capó y puertas practicables, con el peso metálico que distingue a esta gama de las réplicas de plástico económicas. Para un coleccionista de superdeportivos de los noventa, este EB110 documenta una de las historias más singulares de la década.

Junto a otros superdeportivos de su generación, este EB110 aporta la perspectiva de una marca que compitió técnicamente de igual a igual antes de desaparecer de nuevo pocos años después. Una pieza con una historia tan breve como intensa.

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