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Opel Commodore A #8 Steinmetz T. Pilette / C. Gosselin 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

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Opel Commodore A #8 Steinmetz T. Pilette / C. Gosselin 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18 155704608 Metal
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Minichamps reproduce a escala 1:18 el Opel Commodore A #8 del equipo Steinmetz, pilotado por T. Pilette y C. Gosselin en las 24 Horas de Spa de 1970. Diecast con librea de época para colecciones de turismos alemanes de competición.
Opel Commodore A #8 Steinmetz T. Pilette / C. Gosselin 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155704608
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Opel Commodore A #8 Steinmetz T. Pilette / C. Gosselin 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

TL;DR: Diecast Minichamps a escala 1:18 del Opel Commodore A #8 del equipo Steinmetz, pilotado por T. Pilette y C. Gosselin en las 24 Horas de Spa de 1970. Librea de competición documentada, pieza de referencia para vitrinas de turismos alemanes de los setenta.

Steinmetz era el preparador de referencia para Opel en los circuitos europeos de finales de los sesenta, y este Commodore A con el número 8 en el morro es una muestra directa de ese trabajo sobre un turismo de calle.

La librea Steinmetz reproducida en diecast a 1:18

Minichamps traslada a metal los colores del equipo Steinmetz con la precisión de tampografía que exige una librea de época: números, franjas y rótulos de patrocinador quedan resueltos sin el efecto de calcomanía visible que delataría una reproducción menos cuidada. El Commodore A conserva las proporciones del sedán de gran turismo de Opel, con la parrilla vertical y el techo bajo que lo distinguían de sus rivales de la época. El diecast aporta el peso metálico habitual en esta escala, con puertas y capó que abren para mostrar el interior de competición simplificado frente a la versión de calle.

Las 24 Horas de Spa de 1970 como contexto de carrera

Las 24 Horas de Spa eran ya en 1970 una de las pruebas de resistencia para turismos más exigentes de Europa, con el trazado belga de Spa-Francorchamps poniendo a prueba tanto a los coches como a sus pilotos. Este Commodore A, con T. Pilette y C. Gosselin al volante, forma parte de un lote de entradas Steinmetz en esa misma edición, lo que permite construir una vitrina completa con varios números de carrera del mismo equipo y la misma cita. Para quien colecciona turismos históricos alemanes, es una pieza que documenta una época concreta del automovilismo europeo.

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