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Opel Manta 400 #14 J. McRae / I. Grindrod RAC Rally 1985 IXO 1:18

Agotado
Opel Manta 400 #14 J. McRae / I. Grindrod RAC Rally 1985 IXO 1:18 18RMC098 Metal
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IXO recrea en diecast a escala 1:18 el Opel Manta 400 dorsal #14 del RAC Rally 1985, pilotado por J. McRae e I. Grindrod. Carroceria de zamak sellada de una pieza, con los pasos de rueda ensanchados del Grupo B. Pieza complementaria ideal junto a otras versiones del mismo Manta en la misma prueba.
Opel Manta 400 #14 J. McRae / I. Grindrod RAC Rally 1985 IXO 1:18
Precio actual: 66,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
18RMC098
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel Manta 400 #14 J. McRae / I. Grindrod RAC Rally 1985 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduce en diecast a escala 1:18 el Opel Manta 400 dorsal #14 del RAC Rally 1985, con J. McRae e I. Grindrod. Carroceria de zamak de una pieza, complemento directo de otra version del mismo Manta en la misma edicion.

El apellido McRae ya resonaba en el rally britanico antes de que la siguiente generacion lo hiciera mundialmente famoso, y esta miniatura recoge ese momento con el Manta 400.

Fabricacion diecast del IXO Opel Manta 400 dorsal 14

El peso del zamak se percibe de inmediato al sostener la pieza, una densidad muy por encima de cualquier alternativa en plastico. La carroceria es una sola pieza cerrada, sin puertas ni capo practicables, por lo que el trabajo de fidelidad se aprecia en el exterior: los pasos de rueda ensanchados, el aleron trasero discreto y la rotulacion propia del equipo de J. McRae. Las juntas de panel se marcan como surcos limpios, en linea con el nivel medio de detalle que ofrece IXO en su gama de rally clasico, con una pintura que respeta el esquema de competicion original.

Dos Manta 400 de la misma prueba en una coleccion

El RAC Rally de 1985 reunio a varios Manta 400 de equipos privados compitiendo bajo reglamento Grupo B, y esta version con dorsal #14 complementa de forma natural la #11 de la misma edicion, permitiendo montar en vitrina una pequeña seccion dedicada a un unico modelo en una unica carrera. Es un enfoque de coleccion habitual entre quienes siguen el rally clasico britanico, donde comparar libreas de equipos rivales en la misma prueba resulta mas interesante que acumular coches aislados. El tamano a 1:18 permite distinguir con claridad los detalles de rotulacion entre ambas unidades, y el peso del zamak asegura que ambas piezas mantengan su firmeza con el paso de los años en la vitrina.

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