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Opel Calibra V6 #9 M. Reuter DTM 1995 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 #9 M. Reuter DTM 1995 UT Models 1:18 180954209 Metal
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El Opel Calibra V6 #9 de Manuel Reuter documenta la campaña de 1995 en el DTM, con un piloto que años más tarde se convertiría en referencia del campeonato alemán de turismos. Réplica UT Models a escala 1:18 en diecast, fiel a la librea de competición de aquella temporada.
Opel Calibra V6 #9 M. Reuter DTM 1995 UT Models 1:18
Precio actual: 142,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 15-19.10.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
180954209
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel Calibra V6 #9 M. Reuter DTM 1995 UT Models 1:18

TL;DR: El UT Models Opel Calibra V6 Reuter 1:18 reproduce en diecast el coche de competición del DTM de 1995, pilotado por Manuel Reuter con el dorsal 9. Una pieza que documenta una etapa de forja para un piloto que más adelante se convertiría en uno de los nombres habituales del turismo alemán.

Reuter no era todavía en 1995 el piloto consagrado que sería en años posteriores, pero su paso por Opel en el DTM formó parte del proceso que lo llevaría a convertirse en un habitual de las categorías de turismos alemanas.

Otra librea, el mismo Calibra de competición extremo

UT Models mantiene el mismo nivel de detalle en esta unidad que en el resto de su gama DTM, reproduciendo el kit aerodinámico ancho y el alerón elevado del Calibra V6 de competición sobre una carrocería en aleación de zinc con el peso propio del diecast. La numeración 9 y los colores oficiales de Opel Motorsport de 1995 se aplican con precisión, distinguiendo claramente esta unidad de la del dorsal 2 de Rosberg dentro de la misma temporada.

Dos pilotos, un mismo equipo, una temporada para comparar

Tener ambos Calibra de 1995, el de Rosberg y el de Reuter, permite comparar dentro de una misma vitrina cómo un equipo gestionaba a dos perfiles de piloto muy distintos en la misma temporada de competición. Para el coleccionista de DTM clásico, esta pareja de piezas cuenta una historia de equipo más completa que cualquiera de las dos unidades por separado.

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