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El icono de la homologación de rallies llega en este Ford Sierra RS Cosworth 4x4 en blanco a escala 1:18 de MCG, diecast de carrocería sellada de una pieza. Modelo nuevo con caja nueva. El alerón trasero y la tracción total definen a este sedán de los años 90.
Sobre el Ford Sierra RS Cosworth 4x4 Blanco MCG 1:18
TL;DR: MCG reproduce en diecast a escala 1:18 el Ford Sierra RS Cosworth 4x4 de 1992 en blanco, con carrocería sellada de una pieza. Modelo nuevo, caja nueva. Un sedán de homologación con tracción total y el alerón trasero que lo hizo célebre.
El Sierra Cosworth 4x4 se construyó para cumplir cuotas mínimas de homologación de competición, y esta réplica de MCG captura esa versión de calle en blanco sin adornos.
Carrocería sellada y precisión en un diseño agresivo
Al no tener partes móviles, la carrocería se presenta como un volumen único donde las líneas de las puertas quedan grabadas de forma continua, un acabado especialmente favorecedor para un coche cuyo atractivo depende de su silueta aerodinámica. El alerón trasero de doble plano y las llantas anchas se leen con nitidez sobre el blanco liso, sin las discontinuidades que introduciría una construcción articulada.
El Sierra Cosworth 4x4 y la homologación de competición
Ford desarrolló el 4x4 para dotar al Sierra Cosworth de tracción total y cumplir con la normativa de homologación de rallies de la época, produciendo el número mínimo exigido de unidades de calle. El resultado fue un sedán con prestaciones muy superiores a su apariencia familiar, un capítulo célebre del automovilismo británico de los 90.
Encaje en una colección de homologación
Junto a otros modelos de homologación de la época, este Sierra 4x4 documenta la tensión entre uso doméstico y competición que definió gran parte del automovilismo de rallies de aquella década.
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