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Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 M. Biasion / T. Siviero Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18
Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 M. Biasion / T. Siviero Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18
Agotado
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El Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 de Miki Biasion y Tiziano Siviero en el Rally Monte Carlo de 1992 llega a escala 1:18 con MCG, reproduciendo la decoración de competición del coche de tracción total con el que Ford afrontó el Mundial de Rallies tras la era del Grupo B. Una pieza sólida para vitrinas de rally de los años noventa.
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Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 M. Biasion / T. Siviero Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18
Precio actual:67,00 €
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Sobre el Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 M. Biasion / T. Siviero Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18
TL;DR: Este Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3, con la decoración de Miki Biasion y Tiziano Siviero en el Rally Monte Carlo de 1992, es un diecast MCG a escala 1:18. Reproduce al coche de tracción total con el que Ford compitió en el Mundial de Rallies tras la retirada del Grupo B.
Miki Biasion llegó a Ford tras haber sido campeón del mundo de rallies con Lancia, y su presencia al volante del Sierra Cosworth 4x4 aportó experiencia de primer nivel a un proyecto que buscaba consolidar a Ford en la máxima categoría del rally.
La decoración de competición resuelta en diecast
Reproducir un coche de rally exige acertar con la rotulación de patrocinadores, los faros adicionales montados sobre el paragolpes y el aspecto general de un coche preparado para tramos cronometrados, muy distinto del Sierra de calle. MCG resuelve bien esos elementos distintivos, con el número 3 de competición bien definido y una carrocería que incorpora los pasos de rueda ensanchados propios de la homologación de tracción total. El cuerpo de zamak aporta el peso esperado del diecast, y el conjunto transmite bien el carácter robusto de un coche construido para superar tramos de asfalto y tierra en condiciones exigentes de invierno como las del Monte Carlo.
Una pieza para colecciones de rally de los noventa
El Sierra Cosworth 4x4 representa el paso de Ford hacia la tracción total tras el fin del Grupo B, y esta unidad con la decoración de Biasion y Siviero encaja bien en una vitrina dedicada al Mundial de Rallies de principios de los noventa. Colocada junto a otras livreas del mismo coche, permite comparar decoraciones de distintos pilotos dentro de una misma temporada de competición.
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