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Ford Escort RS 1600 Mk1 #10 H. Mikkola / J. Davenport RAC Rally 1974 IXO 1:18

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Ford Escort RS 1600 Mk1 #10 H. Mikkola / J. Davenport RAC Rally 1974 IXO 1:18 18RMC047C Metal
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Diecast 1:18 del Ford Escort RS1600 Mk1, dorsal #10, pilotado por Hannu Mikkola y J. Davenport en el RAC Rally de 1974. IXO reproduce esta librea histórica del rally británico, pieza de referencia para vitrinas de rally clásico de los setenta.
Ford Escort RS 1600 Mk1 #10 H. Mikkola / J. Davenport RAC Rally 1974 IXO 1:18
Precio actual: 61,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
18RMC047C
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Ford Escort RS 1600 Mk1 #10 H. Mikkola / J. Davenport RAC Rally 1974 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduce en diecast 1:18 el Ford Escort RS1600 Mk1 #10 de Hannu Mikkola y J. Davenport en el RAC Rally de 1974. Librea de competición sobre carrocería metálica, pieza histórica para vitrinas centradas en el rally británico de los setenta.

El RAC Rally de los setenta fue terreno habitual del Escort, y una unidad con Hannu Mikkola al volante añade a esta miniatura el peso de uno de los nombres más respetados del rally de aquella década.

Diecast fiel a una época de rally exigente

El peso metálico del diecast transmite bien la robustez que exigía un coche de rally de los setenta, construido para resistir superficies de tierra y grava sin electrónica de ayuda. IXO reproduce la librea de competición con los colores y patrocinadores de época, un detalle esencial porque en el rally clásico la identificación del equipo era tan parte del coche como su mecánica. Las proporciones del Escort Mk1, compactas y cuadradas, quedan bien definidas en esta escala, con los faros auxiliares y las llantas de época como elementos que distinguen de inmediato a una versión de competición frente a un Escort de calle.

Mikkola y el Escort en el rally británico

Hannu Mikkola formó parte de la generación de pilotos que hizo del Escort RS1600 un habitual en los podios del rally europeo de los setenta, y el RAC Rally era una de las citas más exigentes del calendario británico por sus etapas forestales. Documentar esta combinación concreta de piloto, coche y rally da a la miniatura un valor que va más allá de una librea genérica de época. A 1:18 el Escort ocupa poco espacio en el estante, lo que facilita construir una fila completa de rallyes clásicos de los setenta junto a otros Ford o rivales de la época. Para quien sigue la trayectoria de Mikkola o colecciona el rally británico de aquellos años, esta pieza aporta un anclaje histórico concreto y bien documentado.

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