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Ferrari F40 Evoluzione #1 Pirelli Agip Rojo con Ruedas Doradas 1992 Bburago 1:18

Ferrari F40 Evoluzione #1 Pirelli Agip Rojo con Ruedas Doradas 1992 Bburago 1:18 3042-P2 Metal
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El Ferrari F40 Evoluzione #1 en rojo con llantas doradas, librea Pirelli Agip de 1992, llega como diecast Bburago a escala 1:18. Esta versión extrema del superdeportivo, preparada específicamente para competición, representa el desarrollo máximo del F40 antes de la llegada del F50.
Ferrari F40 Evoluzione #1 Pirelli Agip Rojo con Ruedas Doradas 1992 Bburago 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3042-P2
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Ferrari F40 Evoluzione #1 Pirelli Agip Rojo con Ruedas Doradas 1992 Bburago 1:18

TL;DR: El Ferrari F40 Evoluzione #1 rojo con llantas doradas, librea Pirelli Agip de 1992, se reproduce en diecast Bburago a escala 1:18. Versión de competición desarrollada al límite del reglamento GT de la época, pieza de referencia dentro de la familia F40 de carreras.

Mientras el F40 de calle ya resultaba extremo para su época, la versión Evoluzione fue un paso más allá, pensada exclusivamente para pista y sin concesiones a la homologación de calle.

El F40 LM Evoluzione como desarrollo extremo de competición

La Evoluzione partió de la base mecánica del F40 pero elevó su preparación con aerodinámica más agresiva, carrocería aligerada y potencia adicional respecto al modelo de calle, pensada para equipos privados que compitieron en pruebas de resistencia y campeonatos GT de principios de los noventa. La librea Pirelli Agip de esta réplica, con el dorsal #1 y las llantas doradas, remite a esa era de patrocinio intenso en el motorsport italiano, donde marcas de neumáticos y combustibles cubrían buena parte de la carrocería de los coches de competición. Para quien colecciona la familia F40 en todas sus variantes, la Evoluzione representa el punto más extremo antes de que Ferrari desarrollara el F50 como sucesor.

La construcción diecast de Bburago en escala 1:18

Bburago mantiene en esta versión de competición el mismo molde de carrocería que en el F40 de calle, adaptando la librea y las llantas doradas para diferenciar la variante Evoluzione, con un pintado rojo que conserva buena profundidad bajo luz de vitrina. El peso del zamak sigue siendo el sello del diecast frente al plástico, y el precio se mantiene accesible dentro del segmento de superdeportivos italianos de competición. Es una pieza que gana especial sentido junto a otras versiones de carreras del F40, formando un pequeño recorrido por la evolución del modelo en pista.

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