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Ferrari F40 #56 Pilot Rojo 1987 Bburago 1:18

Agotado
Ferrari F40 #56 Pilot Rojo 1987 Bburago 1:18 3332-P2 Metal
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Bburago reproduce en 1:18 el Ferrari F40 con la decoración de competición #56 y rotulado Pilot sobre carrocería roja, con una numeración alta característica de las parrillas GT amplias de clientes privados de finales de los ochenta. Carrocería diecast con las líneas tensas del diseño original bien conservadas bajo el vestuario de carreras. Pieza adecuada para quien colecciona liberas de competición del F40 más allá de los números bajos habituales.
Ferrari F40 #56 Pilot Rojo 1987 Bburago 1:18
Precio actual: 94,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3332-P2
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari F40 #56 Pilot Rojo 1987 Bburago 1:18

TL;DR: El Ferrari F40 #56 Pilot rojo, en diecast Bburago a escala 1:18, reproduce una decoración de competición con numeración alta, típica de las parrillas GT amplias de clientes privados de finales de los años ochenta. Una variante de vestuario visual distinta de las liberas con números bajos más habituales en el catálogo del modelo.

Los números altos de carrera cuentan una historia distinta a la de los coches de cabeza de parrilla: hablan de programas privados, de equipos modestos y de parrillas GT muy numerosas, y esta decoración del F40 se apoya en ese detalle.

El número 56 y las parrillas GT de clientes privados

El F40 combinaba un V8 biturbo con una carrocería de materiales compuestos extremadamente ligera, cualidades que lo hicieron atractivo para programas de competición de clientes privados en categorías GT durante los años posteriores a su lanzamiento en 1987. Numeraciones altas como el 56 de esta unidad, con el rotulado Pilot sobre fondo rojo, eran habituales en parrillas muy numerosas, donde decenas de equipos privados con recursos distintos compartían circuito bajo reglamentos GT abiertos a coches de calle modificados.

Bburago y el acabado rojo de competición en escala 1:18

La carrocería diecast conserva las tomas de aire laterales y el alerón trasero fijo del diseño original, con una rotulación de competición nítida y las trampillas de apertura habituales de la gama. El resultado es una pieza que amplía el espectro de liberas de competición disponibles para el F40, aportando la variante de numeración alta que suele faltar en las colecciones centradas solo en los coches de cabeza de parrilla. Combinada con otras decoraciones de carreras del modelo, ayuda a reconstruir la diversidad real de aquellas parrillas GT.

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