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Miniatura 1:18 de Anson del Ferrari Dino 246 GT en amarillo, coupé italiano clásico de 1970. Carrocería de zamak con puertas funcionales. Ejemplar usado, con la caja presentando señales de almacenaje. Pieza accesible para iniciarse en el coleccionismo de clásicos de Maranello.
TL;DR: Anson reproduce en zamak a escala 1:18 este Ferrari Dino 246 GT de 1970 en amarillo, con puertas funcionales. Es un modelo usado, con la caja mostrando señales de almacenaje. Una pieza accesible para iniciarse en el coleccionismo de clásicos italianos de Maranello.
El Dino nació sin el emblema de Ferrari en el capó, una decisión comercial de la época que hoy resulta casi anecdótica para quien reconoce sus líneas firmadas por Pininfarina.
Zamak, puertas funcionales y acabado de entrada
El peso de la pieza confirma la aleación de zinc, con una solidez que resulta agradable en un coupé de proporciones tan compactas como el Dino. Las puertas abren con recorrido correcto y dejan ver un interior sencillo, coherente con el posicionamiento de entrada de Anson dentro del mercado del diecast. El amarillo se aprecia con buena saturación bajo luz directa, aunque los ajustes de pintura y las líneas de carrocería no buscan igualar a una resina de tirada limitada; se trata de una pieza pensada para acercar el modelo a un precio razonable. Al tratarse de un ejemplar usado, conviene revisar el cierre de las puertas antes de exponerlo, ya que el mecanismo puede haber perdido algo de firmeza con el paso de los años.
El Dino 246 GT y su lugar en Maranello
El 246 GT fue la versión de producción del proyecto Dino, con motor V6 en lugar del V12 habitual en otros Ferrari de la época, una decisión que en su momento generó debate entre los puristas de la marca. Sus líneas, obra de Pininfarina, siguen consideradas entre las más equilibradas de Ferrari en los años setenta. Anson centra buena parte de su catálogo en reproducciones accesibles de clásicos deportivos italianos.
Una entrada asequible al coleccionismo Ferrari
Junto a otros deportivos italianos de los setenta, el Dino aporta una silueta reconocible sin exigir el desembolso de una resina de gama alta. La caja con señales de almacenaje no afecta al coche, y sus puertas funcionales permiten mostrar el interior, una buena forma de empezar una colección centrada en Maranello.
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