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El Ferrari 365 GTB/4 Daytona en escala 1:18 de Techno Giodi viste de negro el gran turismo diseñado por Pininfarina a finales de los años sesenta. Diecast con el morro largo y bajo tan característico, una elección de color menos habitual que refuerza el aire exclusivo de la pieza en cualquier vitrina de clásicos italianos de gran turismo.
Sobre el Ferrari 365 GTB/4 Daytona Negro Techno Giodi 1:18
TL;DR: El Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1:18 de Techno Giodi luce un acabado negro sobre el gran turismo diseñado por Pininfarina a finales de los sesenta. Menos habitual que el rojo de fábrica, este color resalta las líneas tensas del morro largo y aporta un aire discreto y exclusivo a la vitrina.
El negro nunca fue el color más pedido para un Ferrari de finales de los sesenta, y precisamente por eso un Daytona en esta tonalidad destaca de forma distinta en cualquier colección dedicada a los grandes turismos italianos.
El diseño del Daytona bajo un acabado menos habitual
El diseño del 365 GTB/4 es obra de Pininfarina, con Leonardo Fioravanti al frente del proyecto, y llevó al límite la fórmula del gran turismo de motor delantero antes de que Ferrari virase hacia el mid-engine con el Berlinetta Boxer. La carrocería, muy baja y con un morro alargado que oculta un V12 de doce cilindros, prioriza la aerodinámica sobre cualquier otro criterio, algo que el acabado negro de esta réplica pone especialmente de relieve al eliminar el contraste cromático y dejar que las líneas de la chapa hablen por sí solas bajo la luz de la vitrina. Es un color que exige una carrocería bien resuelta para lucir, porque no disimula ninguna imperfección de superficie, y en este caso el resultado favorece al conjunto.
Techno Giodi y el negro como prueba de calidad en diecast
El negro es, para cualquier fabricante de diecast, uno de los colores más exigentes: cualquier irregularidad de la carrocería o del proceso de pintado se nota mucho más que sobre tonos claros o metalizados. Techno Giodi aplica aquí un acabado uniforme sobre una carrocería de zamak con el peso característico del metal fundido, sin las variaciones de brillo que delatarían un proceso de pintura más económico. A escala 1:18, el Daytona conserva su longitud de morro extremo, algo que se aprecia todavía mejor en negro porque la ausencia de color permite centrar la atención en la silueta completa.
Frente a la versión roja del mismo Daytona, este ejemplar en negro aporta una lectura más contenida del mismo gran turismo, y las dos conviven bien lado a lado como estudio de color sobre una silueta idéntica.
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