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BMW Z8 E52 Rojo AUTOart 1:18

Agotado
BMW Z8 E52 Rojo AUTOart 1:18 70513 Metal
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AUTOart reproduce en diecast 1:18 el BMW Z8 E52 en rojo, el roadster de diseño retro con el que BMW rindió homenaje al 507 de los cincuenta. Puertas y capó funcionales muestran motor e interior. Ejemplar usado; la caja presenta señales de almacenaje mientras el modelo conserva su estado.
BMW Z8 E52 Rojo AUTOart 1:18
Precio actual: 199.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
70513
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW Z8 E52 Rojo AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart recrea en diecast 1:18 el BMW Z8 E52 rojo, roadster de diseño retro inspirado en el 507 de los cincuenta. Puertas y capó funcionales muestran motor e interior. Ejemplar usado; caja con señales de almacenaje. Pieza destacada para una vitrina de roadsters alemanes de los 2000.

El Z8 nació como un guiño deliberado al 507 de los años cincuenta, con líneas largas y una parrilla vertical que evocaba directamente al roadster clásico de BMW.

Puertas y capó funcionales sobre un diseño retro

Las puertas de esta miniatura se abren con recorrido firme, dejando a la vista un interior con acabados en aluminio y cuero que replican fielmente la disposición del salpicadero original, mientras el capó delantero descubre el V8 que BMW montó en un chasis de aluminio para mantener el peso bajo control. El rojo intenso utilizado en la carrocería realza las proporciones largas y el morro alargado que definieron el diseño del Z8, obra que recuerda directamente a la mano de Chris Bangle y su equipo en aquella época de BMW. Las llantas radiadas y los faros redondos completan un conjunto que en su momento resultó tan llamativo como controvertido. Se trata de un ejemplar usado; la caja muestra señales de almacenaje propias de años guardada, mientras que la carrocería conserva su estado sin marcas relevantes.

Producido entre 1999 y 2003 en un número reducido de unidades, el Z8 se convirtió rápidamente en un objeto de deseo entre los aficionados a BMW gracias a su combinación de estética retro y mecánica moderna, con un V8 procedente del M5 de la época que le otorgaba prestaciones notables. Su aparición en «El mundo nunca es suficiente», la película de James Bond de 1999, reforzó su estatus como icono de diseño de aquella temporada, situándolo junto al Aston Martin como uno de los coches asociados al espía británico en pantalla. En una vitrina dedicada a los roadsters alemanes de los 2000, este Z8 funciona bien junto a un Mercedes SLR o un Porsche 911 de la misma década, tres interpretaciones distintas del gran turismo abierto alemán. A escala 1:18 el modelo ronda los 24 centímetros, reflejando fielmente la carrocería alargada del original.

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