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AUTOart reproduce el Jaguar C-Type a escala 1:18 en diecast verde, con puertas abribles que muestran el habitáculo de competición. Este roadster vintage de 1951 nació para ganar en Le Mans, en una miniatura pensada para colecciones dedicadas a la historia de la resistencia europea.
TL;DR: AUTOart reproduce el Jaguar C-Type de 1951 en diecast verde a escala 1:18, con puertas que abren. El roadster de competición vintage se muestra con un habitáculo despojado y un chasis de zamak que aporta peso real y detalle fiel.
El C-Type fue diseñado desde el primer boceto para competir en Le Mans, y esta miniatura de AUTOart en verde británico recoge esa pureza de propósito con puertas funcionales.
Diecast con puertas abribles en el C-Type
El zamak empleado por AUTOart proporciona un peso considerable en la mano, coherente con la sensación de calidad que la marca aplica a sus reproducciones de competición vintage. Las puertas abren y dejan ver un habitáculo mínimo, con un solo asiento de piloto y un salpicadero funcional propio de un coche de carreras de los años cincuenta. La carrocería aerodinámica sin adornos innecesarios se reproduce con líneas fluidas, y el verde británico se aprecia con acabado uniforme bajo luz directa.
El C-Type y las 24 Horas de Le Mans
Jaguar desarrolló el C-Type específicamente para competir en las 24 Horas de Le Mans, y el modelo consiguió la victoria absoluta en 1951, consolidando la reputación deportiva de la marca británica en la máxima categoría de resistencia europea. Su carrocería aerodinámica, diseñada con criterios de eficiencia poco habituales para la época, marcó un antes y un después en el diseño de coches de competición. Es un modelo que representa uno de los capítulos más gloriosos de la historia deportiva de Jaguar.
Encaje en una colección de competición vintage
Esta miniatura combina bien junto a otros coches de competición británicos de los años cincuenta, formando una vitrina dedicada a la historia de Le Mans. Al tener puertas funcionales, conviene manipularlas con cuidado para conservar las bisagras con los años. Es una pieza de referencia dentro del catálogo de clásicos de competición de AUTOart.
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