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BMW V12 LMR LMP1 #42 T. Kristensen / J. Lehto / J. Muller ALMS 1999 Minichamps 1:18

Agotado
BMW V12 LMR LMP1 #42 T. Kristensen / J. Lehto / J. Muller ALMS 1999 Minichamps 1:18 80432454791 Metal
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El BMW V12 LMR #42, con Tom Kristensen, Jörg Müller y J.J. Lehto, revive en escala 1:18 de Minichamps la campaña de 1999 en la American Le Mans Series, el mismo año en que ese trío ganó las 24 Horas de Le Mans con el mismo prototipo. Diecast fiel al prototipo LMP1 alemán para vitrinas de resistencia de finales de los noventa.
BMW V12 LMR LMP1 #42 T. Kristensen / J. Lehto / J. Muller ALMS 1999 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
80432454791
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el BMW V12 LMR LMP1 #42 T. Kristensen / J. Lehto / J. Muller ALMS 1999 Minichamps 1:18

TL;DR: El BMW V12 LMR #42 de Kristensen, Lehto y Müller revive en diecast a escala 1:18 de Minichamps la campaña de 1999 en la American Le Mans Series, la misma temporada en la que ese trío ganó las 24 Horas de Le Mans con el mismo prototipo. Una pieza clave para el coleccionismo de resistencia de finales de los noventa.

1999 fue el año en el que BMW alcanzó por primera vez la victoria absoluta en Le Mans, y el V12 LMR que lo consiguió compitió también, con la misma alineación de pilotos, en las rondas de la American Le Mans Series de esa misma temporada.

El V12 LMR y la victoria absoluta de BMW en Le Mans

El BMW V12 LMR fue el prototipo con el que la marca bávara logró, en 1999, su victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans, un hito que corona toda una etapa de inversión en el automovilismo de resistencia. El chasis se desarrolló en colaboración con Williams, el equipo británico de Fórmula 1, aplicando al mundo de la resistencia parte del conocimiento aerodinámico de la máxima categoría del monoplaza. Tom Kristensen, J.J. Lehto y Jörg Müller compartieron el volante de aquel coche vencedor en Le Mans, y esa misma alineación defendió los colores de BMW en varias rondas de la American Le Mans Series durante la misma temporada, con el dorsal #42 que luce esta réplica. No se trata, por tanto, del coche que ganó en Le Mans bajo ese número concreto, sino de la campaña paralela del mismo equipo y los mismos pilotos en el campeonato americano de resistencia.

Minichamps y el detalle del prototipo alemán en 1:18

Minichamps reproduce este V12 LMR con la decoración completa de patrocinadores aplicada sobre una carrocería en diecast que respeta la aerodinámica cerrada característica de los prototipos LMP1 de finales de los noventa, con el morro bajo y las entradas de aire lateral bien definidas. A escala 1:18, el prototipo ronda los veintiséis centímetros de longitud, una medida considerable que exige un hueco amplio en la vitrina pero que resulta coherente con las proporciones alargadas de estos coches de resistencia. El interior recoge la disposición del cockpit de competición, con el volante y el salpicadero simplificados.

Junto al Audi R8 LMP de la generación siguiente, este V12 LMR ayuda a documentar el cambio de guardia en los prototipos de resistencia entre finales de los noventa y comienzos de los 2000.

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