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BMW M4 GT3 LMGT3 #31 D. Leung / S. Gelael / A. Farfus Team WRT 2nd Place 24 Hours of Le Mans 2024 Minichamps 1:18

BMW M4 GT3 LMGT3 #31 D. Leung / S. Gelael / A. Farfus Team WRT 2nd Place 24 Hours of Le Mans 2024 Minichamps 1:18
Precio actual: 151.00 
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
113242431
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW M4 GT3 LMGT3 #31 D. Leung / S. Gelael / A. Farfus Team WRT 2nd Place 24 Hours of Le Mans 2024 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en 1:18 el BMW M4 GT3 #31 de Team WRT, segundo clasificado en la categoría LMGT3 en las 24 Horas de Le Mans 2024, con Leung, Gelael y Farfus. El diecast documenta el estreno de esta clase en La Sarthe con librea y proporciones oficiales.

2024 marcó el debut de la clase LMGT3 en Le Mans, y este M4 GT3 de WRT llegó al podio en su primera cita, un resultado que convierte esta miniatura en documento de un momento concreto del calendario de resistencia.

El estreno de la clase LMGT3 en La Sarthe

La sustitución de la vieja categoría GTE por LMGT3 en el Mundial de Resistencia FIA cambió el panorama de los coches de producción en Le Mans, y Team WRT, un equipo belga habitual en las categorías GT europeas, llevó a este M4 GT3 hasta el segundo puesto en la primera edición de la nueva clase. Un subcampeonato en un estreno de categoría pesa distinto a un resultado en una temporada consolidada, porque no hay historial previo con el que compararlo. Leung, Gelael y Farfus quedan asociados a ese momento fundacional, y esta miniatura lo fija con el número de coche, el equipo y el resultado exactos.

Minichamps y la miniatura de un resultado histórico

La construcción sigue el mismo patrón de la gama de competición Minichamps: cuerpo diecast con peso metálico apreciable, kit ancho GT3 bien definido en tomas de aire y difusor, y logotipos de patrocinador impresos con nitidez. No hay aperturas funcionales complejas, una decisión consciente que prioriza la fidelidad de carrocería sobre la mecánica visible. Para un coleccionista que arma vitrinas por hitos de competición más que por marca, este #31 funciona como pieza de referencia del año en que LMGT3 llegó a Le Mans, con un resultado que otras réplicas de la misma carrera no podrán igualar.

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