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BMW M4 F82 #16 BMW Team RMG T. Glock DTM 2018 Minichamps 1:18
BMW M4 F82 #16 BMW Team RMG T. Glock DTM 2018 Minichamps 1:18
Agotado
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Minichamps reproduce en 1:18 el BMW M4 F82 #16 de Timo Glock con BMW Team RMG en el campeonato DTM de 2018, con la carrocería de silueta y la decoración oficial de competición. Una pieza representativa de la última era del DTM con carrocerías tubulares bajo piel de coche de calle.
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BMW M4 F82 #16 BMW Team RMG T. Glock DTM 2018 Minichamps 1:18
Precio actual:180,00 €
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Sobre el BMW M4 F82 #16 BMW Team RMG T. Glock DTM 2018 Minichamps 1:18
TL;DR: Este BMW M4 F82 #16 de Timo Glock con BMW Team RMG, DTM 2018, a escala 1:18 de Minichamps, reproduce en diecast la carrocería de silueta característica de la categoría, con chasis tubular bajo la apariencia visual del cupé de calle. Una pieza de referencia para quien colecciona el DTM de la última década.
El DTM moderno nunca fue realmente un M4 competiendo, sino un prototipo con chasis tubular vestido con la silueta de un coche de calle, y esa dualidad es parte de su atractivo como categoría.
La decoración BMW Team RMG en el diecast Minichamps 1:18
Minichamps reproduce con fidelidad la librea de BMW Team RMG para la temporada 2018, junto a los pasos de rueda ensanchados y el alerón trasero de gran tamaño exigidos por el reglamento DTM de la época. La carrocería diecast recoge bien las tomas de aire funcionales y las proporciones ensanchadas respecto al M4 de calle, un contraste que se aprecia claramente al comparar esta pieza con cualquier M4 estándar de la misma escala. El número 16 y los patrocinadores del equipo aparecen con la nitidez tipográfica habitual en las series de competición de la casa.
Timo Glock y el DTM de silueta con motor turbo
Timo Glock, con paso previo por la Fórmula 1, se consolidó en el DTM como uno de los pilotos habituales de referencia de la parrilla alemana durante esta era de motores turbo introducida en 2017. BMW Team RMG compitió durante varias temporadas en la categoría con distintos pilotos y resultados irregulares, propios de una competición muy igualada entre fabricantes. Para una colección centrada en el DTM reciente, este M4 F82 documenta bien esa etapa técnica concreta, la de los turbo de cuatro cilindros sustituyendo a los V8 naturales de generaciones anteriores.
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