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BMW 635 CSi E24 BMW Italia #4 R. Ravaglia / G. Berger 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18

BMW 635 CSi E24 BMW Italia #4 R. Ravaglia / G. Berger 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18
Precio actual: 218.00 
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155842504
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 635 CSi E24 BMW Italia #4 R. Ravaglia / G. Berger 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce a 1:18 el BMW 635 CSi de BMW Italia con Roberto Ravaglia y Gerhard Berger en las 24 Horas de Spa de 1984. Diecast con la silueta larga del coupé E24 y librea italiana, pieza de interés para una vitrina de resistencia europea con pilotos reconocibles.

Gerhard Berger correría después en Fórmula 1, así que este 635 CSi de Spa representa un capítulo temprano de su carrera antes del monoplaza, algo que añade un interés adicional para el coleccionista atento a los nombres.

El 635 CSi de BMW Italia en Spa

La carrocería E24 conserva su línea de coupé de gran turismo, larga y elegante incluso en configuración de competición, con el aerokit ensanchado necesario para la resistencia de Spa. Minichamps reproduce la librea oficial de BMW Italia con los colores y logotipos de patrocinador bien delimitados, y el peso de la fundición diecast confirma la construcción metálica sólida que se espera de una pieza de este tamaño. Los detalles del interior de competición, visibles a través de las ventanillas, y los faros adicionales del morro completan una réplica coherente con el coche real de la época.

Una pieza con nombres propios en la vitrina

A 1:18 este 635 CSi ronda los 25 centímetros de largo, una de las piezas más grandes dentro de una colección de turismos de los ochenta. Conviene fijarse en el ajuste de las líneas de carrocería y en el brillo de la pintura de equipo bajo luz directa, indicadores rápidos del nivel de acabado en este segmento de precio. Junto a otros 635 CSi de la misma temporada, o como pieza destacada por la presencia de Berger en la alineación, este coche aporta a la vitrina un vínculo directo entre la resistencia europea de los ochenta y la Fórmula 1 posterior, algo que interesa tanto a coleccionistas de turismos como a seguidores de la carrera de Berger.

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