5% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis

Crear cuenta
✓ Devoluciones en 14 días ✓ Revisado a mano antes del envío ✓ Pago seguro
Mi cuenta

BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18

Novedad
BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18 155702701 Metal
1 / 6
Minichamps reproduce en 1:18 y en metal fundido el BMW 2002 #101 del equipo Koepchen con H-J. Stuck en el ADAC 500 km Eifelpokalrennen de 1971. Carrocería de una sola pieza, sin partes móviles, con un perfil de turismo compacto y una librea de carreras de principios de los setenta. Una pieza para series de turismos históricos.
BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18
Precio actual: 179,00 €
Últimas 3 unidades
Entrega estimada: 30 oct – 3 nov 2026
Envío desde 11,50 € Con seguimiento y seguro
5% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis
Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
155702701
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: El Minichamps BMW 2002 #101 Koepchen 1:18 reproduce el turismo de H-J. Stuck en el ADAC 500 km Eifelpokalrennen de 1971. Es una pieza de metal fundido con carrocería de una sola pieza y sin partes móviles, con un perfil compacto y una librea de carreras de principios de los setenta.

Antes de los GT3 y de los grandes presupuestos, los turismos de carreras eran berlinas de calle preparadas para correr. Este Minichamps BMW 2002 #101 Koepchen 1:18 recoge esa época con el equipo Koepchen y con H-J. Stuck, nombre que el automovilismo alemán vincula desde siempre al Nürburgring.

Minichamps BMW 2002 #101 Koepchen en 1:18

Un turismo compacto de ventanas amplias

El BMW 2002 se presentó en 1968 como una berlina compacta de dos puertas, de formas sencillas y gran superficie acristalada. Esa sencillez se agradece en una miniatura: las líneas son claras, los volúmenes limpios y el interior se ve a través de las lunas. La carrocería es de metal fundido y de una sola pieza, sin partes móviles, con unos 23 cm de largo en 1:18. Los paragolpes finos, los faros circulares y los pasos de rueda ligeramente ensanchados son los puntos donde se ve la calidad de moldeo.

Librea de equipo y números de época

El número 101 y la decoración del equipo Koepchen dan a la pieza un aire de carrera de principios de los setenta, cuando las libreas eran más simples que las actuales, pero igual de reconocibles. Conviene revisar la nitidez de los números en puertas y capó, la legibilidad de los textos de patrocinadores y la profundidad del pintado. Las llantas anchas y los neumáticos completan el aspecto de coche preparado. En una pieza histórica así, la sobriedad de la decoración es parte del encanto.

El Eifelpokalrennen de 1971 y H-J. Stuck

Un nombre ligado al Nürburgring

Hans-Joachim Stuck es hijo del piloto de montaña Hans Stuck y desarrolló una larga carrera en turismos y resistencia, que incluyó varias victorias con Porsche en Le Mans. A principios de los setenta competía con turismos como este BMW 2002, y su nombre en la librea da a la pieza un interés añadido. Para el coleccionista, representa los orígenes de un piloto que luego se convertiría en referencia del automovilismo alemán.

La carrera de 500 km en la región de Eifel

El ADAC 500 km Eifelpokalrennen se disputó en 1971 en la región de Eifel, en Alemania, zona de gran tradición automovilística. Es una carrera de turismos de la época, con coches muy cercanos a los de calle, lo que les da un atractivo especial: cualquier aficionado reconoce las formas de un 2002. Esa cercanía con el coche de serie explica por qué los turismos históricos tienen tanto seguimiento entre coleccionistas, que valoran ver el modelo de calle convertido en coche de carreras.

Un turismo histórico para la vitrina

Esta pieza combina bien con otros turismos de los setenta, como un Ford Capri o un Alfa Romeo GTA, para formar un estante de la época dorada de los turismos europeos. El metal fundido ofrece peso y resistencia, aunque los paragolpes finos piden cogerlo por la base. En una vitrina, la luz lateral resalta las superficies curvas y evita reflejos molestos. Un pincel suave basta para el polvo. Quien quiera comprar un turismo de competición de 1971 en 1:18 encuentra aquí un coche compacto, con piloto y equipo claramente identificados.

De la misma colección

Otros coleccionistas también

Ver todos los 1:18

5% de descuento en su primer pedido

Cree una cuenta gratuita y consiga un 5% de descuento en su primer pedido — entre cientos de modelos de colección 1:18, 1:43 y 1:12 de Porsche, Mercedes-Benz, BMW y más.

Crear cuenta gratis Explorar la colección
Modelo Porsche a escala 1:18 de colección sobre fondo de estudio — oferta de primer pedido de Models118
179,00 €
179,00 €
0