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BMW 3.0 CSL E9 #15 Jägermeister Racing N. Lauda / G. Joisten 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18

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BMW 3.0 CSL E9 #15 Jägermeister Racing N. Lauda / G. Joisten 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18 155732615 Metal
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Minichamps reproduce en diecast 1:18 el BMW 3.0 CSL #15 con la inconfundible librea naranja Jägermeister, pilotado por un joven Niki Lauda junto a Günther Joisten en las 6 Horas de Nürburgring de 1973. Una de las combinaciones más buscadas del coleccionismo de turismos clásicos.
BMW 3.0 CSL E9 #15 Jägermeister Racing N. Lauda / G. Joisten 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18
Precio actual: 284.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155732615
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 3.0 CSL E9 #15 Jägermeister Racing N. Lauda / G. Joisten 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: El BMW 3.0 CSL #15 con librea Jägermeister, pilotado por Niki Lauda y Günther Joisten en las 6 Horas de Nürburgring de 1973, se reproduce en diecast Minichamps 1:18. Combina un color de librea muy reconocible con el nombre de un futuro tricampeón del mundo.

Pocas combinaciones despiertan tanto interés en el coleccionismo de turismos clásicos como el naranja Jägermeister sobre la silueta angulosa del 3.0 CSL.

La librea naranja Jägermeister en diecast

El naranja intenso de Jägermeister es uno de los colores más exigentes de reproducir en miniatura, porque cualquier variación de tono se nota de inmediato frente a las fotografías de época. Minichamps aplica este color con buena saturación sobre la carrocería ensanchada del CSL, y el logotipo del ciervo con la cruz aparece con la nitidez propia de una tampografía bien resuelta, no de una calcomanía genérica. El kit aerodinámico del CSL, con su alerón trasero pronunciado y sus aletas laterales, se mantiene idéntico al de otras versiones de competición del modelo, y el número 15 destaca con claridad sobre el fondo naranja.

Niki Lauda antes de sus títulos mundiales

En 1973 Niki Lauda todavía no había ganado ninguno de sus tres títulos de Fórmula 1, y correr turismos como este CSL formaba parte natural de la carrera de cualquier piloto europeo en ascenso durante esa época. Compartir volante con Günther Joisten en las 6 Horas de Nürburgring, una de las pruebas más duras del calendario, añade un valor documental a esta miniatura que va más allá del propio BMW: es un fragmento de la trayectoria previa de una futura leyenda del automovilismo. Para el coleccionista que sigue la carrera de Lauda o que busca liveries icónicas de los años setenta, este CSL Jägermeister combina ambos atractivos en una sola pieza, y funciona igualmente bien junto a otras versiones de competición del CSL de la misma temporada.

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